인민일보(두옌페이 기자) 최근 금속공업기획연구원이 발표한 보고서에 따르면 철강소비계수법과 하류산업 소비법을 종합적으로 예측한 결과 2025년 우리나라 철강 소비량은 약 8억800만톤으로 전년 대비 5.4% 감소할 전망이다.
종합적으로 분석해 보면 2025년에는 자동차, 기계, 에너지, 조선 등 산업 분야의 철강 소비가 증가세를 보일 것으로 예상된다. 건설, 컨테이너, 철강, 목재가구 등 산업의 철강 소비는 감소할 것이다.
보고서에 따르면 2025년 자동차 산업의 철강 소비량은 전년 대비 10.9% 증가한 6,390만톤에 달할 것으로 예상된다. 기계 산업의 철강 소비량은 약 1억 8천만 톤으로 전년 대비 1.7% 증가했습니다. 에너지산업 철강 소비량 조선산업 철강 소비량은 약 5,130만톤으로 전년 대비 4.1% 증가했다. 조선산업의 철강 소비량은 약 1,650만 톤으로 전년 동기 대비 4.4% 증가했다. 자전거 및 오토바이 산업의 철강 소비량은 약 580만 톤으로 전년 대비 9.4% 증가했습니다.
"현재 우리나라 철강산업은 생산량 감축 개발과 재고 최적화 단계에 진입했다. 공급 과잉 문제가 두드러지고 시장 경쟁도 치열하다." 당위원회 서기이자 금속산업 기획연구소 소장인 Xiao Bangguo는 철강 산업이 시장 수요 구조를 조정할 기회를 포착하고 제품 구조 최적화에 대한 올바른 이해를 가져야 한다고 말했습니다. 핵심은 "수요와 이익"을 목표로 고품질 개발을 촉진하고 고급 제품에 대한 맹목적인 추구를 피하는 것입니다. 다음 단계는 전문성 개발을 심화하고, 전문화를 바탕으로 규모를 촉진하며, 규모에 의존하여 저비용을 달성하고, 브랜드 구축을 통해 제품 가치 창의성과 시장 경쟁력을 높이는 것입니다.
산업 체인의 확장된 의미가 계속 풍부해짐에 따라 조방궈는 철강 기업이 협업을 핵심으로 하는 생태계 구축을 촉진하고 이를 중점적으로 활용하여 지능형, 녹색, 통합 발전을 달성할 것을 제안했습니다. 철강 기업의 디지털 및 지능적 전환은 자체 개발 현실을 기반으로 해야 합니다. 그들은 맹목적으로 고급이나 완성도를 추구할 수 없습니다. '비즈니스 디지털화'를 통해 기존 문제를 진단하고 분석하고, '디지털 비즈니스화'를 통해 시스템이 독립적이고 목표화된 방식으로 문제를 해결할 수 있도록 하여 가장 경제적인 투자로 정량적 이익을 창출할 수 있도록 해야 합니다.
