최근 중국은 에너지와 전력 분야에서 연속적인 돌파구를 마련했습니다. 연간 그린 수소 생산 능력은 22만 톤을 초과해 세계 1위를 차지하고, 단일 단위 용량이 가장 큰 가스 발전소의 첫 번째 단위가 가동되었으며, 무급유 항공기 엔진이 데뷔했습니다... 이러한 성과는 중국의 고품질 발전에 강한 추진력을 불어넣었습니다.
우리나라는 연간 그린수소 생산능력이 세계 1위다
'15차 5개년 계획'에서는 수소에너지, 핵융합에너지 등 6대 미래산업의 미래지향적인 배치를 제시하고 있다. 현재 우리나라의 수소에너지 산업은 급속도로 발전하고 있으며 많은 기술 지표가 세계 1위를 차지하고 있습니다. 데이터에 따르면 올해 9월 말 현재 우리나라의 청정수소 프로젝트 투자는 전 세계 총액의 30%를 차지해 세계 1위를 차지하고 있다. 현재 우리나라의 녹색수소 생산능력은 연간 22만톤을 초과해 전 세계 생산량의 50% 이상을 차지하고 있다. 540개 이상의 수소화 스테이션이 건설되었으며 이는 전 세계 전체의 40%를 차지합니다.
'15차 5개년 계획' 기간 동안 우리나라는 수소 에너지의 대규모 개발을 가속화하고 재생 에너지 수소 생산 설비 용량 100GW를 달성하기 위해 노력하며 비교적 완전한 수소 에너지 산업 기술 혁신 시스템, 청정 에너지 수소 생산 및 공급 시스템을 형성할 것입니다.
국내 최대 단일 용량 가스화력 발전소
첫 번째 발전소 가동
11월 30일, 중국 최대 단일 단위 용량 가스 화력 발전소의 첫 번째 발전소인 국가에너지그룹 저장안지 발전소 1호기가 공식적으로 가동에 들어갔습니다.
이 프로젝트는 중국에서 단위 용량이 가장 크고 효율이 가장 높은 가스터빈을 사용한다. 단위 효율성은 64.15%만큼 높습니다. 기존 100만kW 석탄화력발전기에 비해 효율은 약 17%포인트 높아진다. 이번에 가동되는 1호기의 특징은 저탄소, 고효율, 빠른 기동 및 정지, 강력한 부하 변화 능력 등이다. 이는 전력 소비의 최고점과 최저점 변화에 정확하게 대응하고 전력망의 안정적인 운영을 효과적으로 보장하며 재생 에너지와의 효율적인 보완을 달성하고 중국 동부 전력망의 겨울철 최고조에 기여할 수 있습니다.
우리 나라는 처음으로 오일 프리 항공기 엔진을 전시했습니다
11월 27일 아시아 종합 항공 박람회에서 우리나라는 처음으로 오일 프리 항공기 엔진을 선보였습니다. 이 메가와트급 하이브리드 전력 시스템은 순수 전기의 높은 전력 밀도를 갖고 있으며, 항공기 엔진의 신뢰성을 계승하여 기존 전력보다 더 효율적입니다.
보고에 따르면 메가와트급 수소연료 터빈 엔진은 항공유 1kg을 연소할 때 3kg의 이산화탄소를 발생시킨다. 수소 연료를 터빈 엔진의 동력으로 사용하면 탄소 배출이 전혀 발생하지 않습니다.
중국은 에너지 및 전력 분야에서 계속해서 획기적인 발전을 이루고 있습니다.
강력한 과학기술력과 산업 탄력성을 보여줄 뿐만 아니라
미래를 위한 녹색 발전 경로를 더욱 명확하게 제시합니다.
이러한 핵심 성과 뒤에는
지속적이고 독립적인 혁신
지속 가능한 개발 목표에 대한 확고한 추구가 있습니다
