기자는 오늘 주 에너지 그룹에서 중국과 몽골 사이의 두 번째 국경 철도 인 중국 간키 마오 두 (Ganqimaodu)에서 몽골 (몽골)이 공식적으로 건설을 시작했다는 사실을 알게되었습니다. 이것은 1956 년에 교통량이 완료된 후 재건 된 중국-몽골 크로스 국경 철도 철도입니다.
이 철도는 중국과 몽골에 의해 공동으로 승진됩니다. 그것은 몽골 내부 자치 지역의 바야 누르시에있는 간키 마오 두 항구에서 출발하여 몽골의 가사 슈수 아이 투 항구를 통과하고 몽골 사우스 고비 (Gobi) 주에있는 가사수수 아이투 (Gashusu Haitu) 역에 연결합니다. 총 길이는 9.91km입니다.
Ganqimaodu 회사의 보장. Shangjun :이 철도는 몽골에서 중국으로 수입 된 코킹 석탄을 운송 할 책임이 있으며, 연간 운송 용량은 3 천만 톤의 Ganqimaodu 역을 통해 전국의 여러 곳으로 운송됩니다. 완료 후, Ganqimaodu Border Port의 연간 세관 허가 용량은 두 배가 될 것으로 예상되며, 국경 간 물류, 산업 단지, 국경 서비스 및 중국과 몽골 간의 기타 비즈니스 형식의 업그레이드를 효과적으로 주도 할 것으로 예상됩니다.
이들이 자신의 양쪽 측면이 china and momon and mongolo and mongolo and and momongol and the worly with with with with with with and momongol and the then with with with with with with wistood 국경 간 섹션은 6.08km 브리지로 연결됩니다. 전체 철도는 2027 년에 완료되어 교통으로 개방 될 계획입니다.
