CCTV News : 4 월 29 일, Nantong에서 Jiangsu에서 닝보까지의 고속 철도 인 Tongning-Anngbo High-Speed Railway의 건설. Fenhu 터널의 "Red Boat"방패 기계가 성공적으로 접수되어 전체 라인에서 첫 번째 터널이 완성되었습니다.
cctv Reporter Liu yanlin : wujang and and and and and and and and and and and and and gender. Jiangsu 지방. 나는 오늘 아침 방금 완료된 Tongning-Anngo High-Speed Railway의 Fenhu 터널에 있습니다. 총 길이는 3732 미터, 실드 섹션은 2420 미터이며 단일 홀 더블 라인 터널로 설계되었습니다. 국내에서 생산 된 14.82 미터의 초대형 지름 진흙 물 밸런스 실드 기계 "Red Boat"를 사용하여 발굴하여 204 일 만에 완성이 달성되었습니다.
새로 지어진 통풍 닝보 고속 철도는 길이가 301km이며, 얀통 시티, 수즈 후 시티, jiaxing 시티 및 닝보 시티, Zhejiang Province는 시간당 350km의 속도로 설계된 속도로 설계되었습니다. Fenhu 터널은 전체 라인에 연결된 최초의 터널 및 전국 최초의 교차 전문가 고속 철도 터널입니다. 2024 년 8 월 Shield 메커니즘이 발사 된 이래, "Red Boat"Shield 메커니즘은 National Water Sports Center, Flood Control Embankment, Fenhu, National Highway G318 등을 통해 남쪽에서 북쪽으로 연속적으로 침투하여 여러 생태 보호 구역과 수자원 보호 구역을 통과했으며 강 해지 프로젝트가 포함되었습니다.
Fenhu Tunnel of Fenhu Tunnel of Tongu-jo-jongo-jonge high windely of awnhu tunnel of awnhu tunnel. Railway Tunnel Bureau : 발굴 과정에서 실시간 동적 모니터링 및 Shield 기계의 태도 조정을 통해 "Red Boat"Shield 기계는 모든 위험 소스를 성공적으로 통과 시켰으며 동시에 7.26m 초고속 토양에 따라 정확한 수신을 달성했으며, 국가의 초고속 모호한 조건에서 국제적인 수준에 도달했음을 반영합니다.
Fenhu의 고유 한 지질 조건을 고려하여, "Red Boat"는 "매개 변수의 자기 결정과 운영의 자기 실행에 대한 지능적인 발굴"을 실현하기 위해 심층적 인 지능적인 사용자 정의를 수행했습니다. 동시에, 고급 진흙 물 분리 시스템이 장착되어 있습니다. 실드 터널의 각 미터는 228.4 톤의 수돗물을 절약하여 "제로 누출, 제로 배출 및 제로 오염"을 달성 할 수 있습니다.
China Railway Tunnel Bureau hong kairong : hong kairong : 통풍 닝보 고속 철도, 난통에서 닝보로가는 데 1 시간 밖에 걸리지 않습니다. 이 노선은 베이징-사하이 고속 철도 및 상하이 군주 고속 철도와 같은 여러 라인과 연결되어 있으며, 이는 "Yangtze River Delta on the Rail"을 건설하고 지역 도로 네트워크 레이아웃을 개선하고 Yangtze River Delta 지역의 남북 수직 공급 장치의 갭을 채우는 데 큰 의미가 있습니다.
