CCTV 뉴스 : 4 월 27 일, 민간 항공국은 1 분기와 3 월에 민간 항공 생산 안전 상황을 소개하기위한 기자 회견을 가졌으며, 5 월 휴가 기간 동안 민간 항공 교통 보증 계약 등
국제 항공국의 교통부 부국장 인 Shang Kejia는 국제 항문 네트워크에서 계속해서 국제 항문 네트워크에서 소개되었습니다. 승객들은 더욱 증가했습니다.
비행량 측면에서, 중국 및 외국 항공사는 주당 평균 6,395 개의 국제 여객 항공편이 2019 년의 83.9%입니다. 그중에서도 피크 스프링 페스티벌 여행 러시 아워는 주당 6,960 개 교대를 보았습니다. 벨트와 도로 이니셔티브를 공동으로 건설 한 국가 간의 비행 회복 속도는 94.5%로 평균 10.6%포인트를 초과했습니다.
승객 수량 측면에서 중국 항공사를 예로 들어 보시면, 1 분기에 총 1 억 9,925 만 명의 국제 승객이 전년 대비 34% 증가한 전년 대비 4.5% 증가한 2019 년에 4.5% 증가했습니다. 제국에서 동북 아시아, 서부 아시아, 유럽, 아프리카 및 기타 장소로 20%, 233%, 233%, 233%, 241%, 241% 증가했습니다.
현재 현재 총 28 개의 중국 항공사와 100 개의 외국 항공사가 중국에서 국제 여객 노선을 운영하고 있습니다. 2019 년부터 총 78 개국이 항해하고 2019 년부터 4 개국의 순 증가가 항해했습니다. 우리 국가와 아시아와 유럽 간의 전통적인 시장 노선 네트워크가 지속적으로 개선되었으며, 라틴 아메리카, 남태평양 및 아프리카 국가와의 경로가 더욱 확대되었으며 국제 비행의 접근성이 더욱 향상되었습니다.
다음 단계에서 민간 항공국은 국제 승객 비행 증가를 계속 장려 할 것입니다. 한편으로는 전통적인 시장의 경우 "구조 최적화, 품질 향상 및 안정성 유지에 중점을두고 항공사를 차별화하고 안정적인 진보를 달성하고 품질 및 효율성을 향상시킵니다. 반면, 신흥 시장의 경우 항공사는 노선 네트워크를 적극적으로 배치하고 확장하고 Air Silk Road의 건설을 가속화하며 전반적인 국가 외교 및 대외 무역을 더 잘 제공하도록 권장됩니다.
