CCTV 뉴스 : 2025 Shanghai Auto Show는 23 일 동안 열렸으며 10 일 동안 열렸으며 27 일은 공개 날입니다. 기자는 복잡하고 변화하는 글로벌 경제 상황의 맥락에서 많은 다국적 자동차 회사가 여전히 중국 시장을 세계 시장의 전략적 초점으로 간주하고 중국에 대한 "투자 증가"를 계속하고 있음을 발견했습니다.
자동차 쇼에서 일본의 도요타 모터는 일련의 주요 뉴스를 만들고 있습니다. 상하이 시립 인민 정부와 전략적 협력 계약에 공식적으로 서명했을뿐만 아니라 상하이 브랜드 Lexus에 전액 소유 공장을 설립했습니다. 또한 전세계 중국 최고 엔지니어 시스템을 처음으로 채택 할 것이라고 발표했으며, 처음으로 중국 지역 엔지니어가 이끄는 신제품의 연구 및 개발을 처음으로 발표했습니다.
Li Hui, Tioota Motor의 총재 "이 작업을 수행하는 목적은 중국 소비자의 요구에 적합하고 도요타 문화 유산을 잃지 않는 도요타 자동차를 만드는 것입니다. 미래에는 Toyota가 마스터 한 기술이 세계로 환급 될 것입니다."
BMW 부스에서 BMW Shanghai R & D 팀이 디자인 한 Super-Sensing Smart Cockpit은 최초의 HAMENCATIVE를 위해 Debated, Newsia As As-Newsancorpitive에서 데뷔했습니다. 이 새로운 기술은 올해 말까지 대량 생산 될 것이며 유럽 공장으로 역전 될 것임을 이해합니다.
BMW 그룹 회장은 다음과 같이 말했습니다. 3,000 명 이상의 엔지니어가 자율 주행 기술 및 디지털 사용자 인터페이스의 연구 및 개발에 중점을 둡니다. "
Audi와 SAIC 간의 협력은 중국 도로 조건을 위해 특별히 설계된 새로운 섀시를 보여줄뿐만 아니라 SAIC와 함께 새로운 지능형 플랫폼을 공동으로 개발했습니다.
a a audi saic to is in is wantestestests. 글로벌 자동차 산업 혁신의 핵심 기반은 기술 혁신 또는 상업화 속도이든 중국만큼 경쟁력이 없을 것입니다. "
이 프랑스 회사를 담당하는 사람은 상하이 국제 자동차 쇼가 연중 내내 참여한 유일한 주요 전시회가되었다고 기자들에게 말했습니다.
Freya Group의 지속 가능한 개발 담당 부사장 인 Shang Weilan은 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 중국에서의 혁신적인 성과를 세계 시장으로 밀고 경쟁력을 향상시켜 '중국에서의 창조'에서 '중국에서 창조'로의 변화를 달성 할 것입니다." 전문가들은이 상하이 국제 자동차 쇼에서 점점 더 많은 외국 투자 기업이 "중국 입국"에서 "중국 통합"으로 바뀌고 있다고 말했다.
푸시 벤트 (Fu Bingfeng) 포괄적이고 완전한 공급망 시스템 인 중국의 새로운 에너지 차량은 다국적 기업이 중국에서 신제품을 개발하고 시장 업그레이드에 대응하며 글로벌 시장으로 이동하는 매우 중요한 자료입니다. "
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