4 월 20 일, 긴 호루라기로 긴 호루라기가있는 중앙 아시아 열차는 현지에서 생산 된 폴리 에스테르 슬라이스화물이 충실을 천천히 출발하여 Chongqing Tuanjie Village Central Station에서 출발하여 Chongqing의 첫 번째 튜닝 중앙 아시아 열차의 공식 개장을 표시했습니다.
Central Asia는이 시대를 개선하여 위조를 시작했습니다. 네트워크. Kazakhstan을 건너는 Horgos 항구를 통해 출발하여 한 달에 2 개의 열차의 고정 된 주파수로 운행됩니다. 약 12 일 만에 우즈베키스탄의 수도 인 타쉬 켄트 (Tashkent)에 도착할 것으로 예상되며, 총 여행은 약 4,700 킬로미터입니다. 이 열차는 중앙 아시아로 수출하는 Chongqing Enterprises의화물 적시성을 30%이상 감소 시켰으며, 이는 현지 제조 유리 제품이 중앙 아시아에서 시장 점유율을 확대하는 데 효과적으로 도움이 될 수 있습니다.
이 열차는 55 대의 트럭을 운반하며,화물 가치는 1,400 만 건 이상이며 2,000 톤 이상의화물 무게가 현지 기업에서 나옵니다. Chongqing의 새로운 재료 기술 회사를 담당하는 사람은 다음과 같이 소개했습니다. "열차의 정상적인 운영 후 Uzbekistan과 같은 Central Asia 로의 수출주기는 7 일까지 단축되었으며 운송 비용은 연간 거의 4 백만 위안을 절약 할 것으로 예상됩니다."
중국 철도의 Chengdu 철도 사무국의화물 부서에 따르면, Tuding Train은 "고정 된 계대 기간 및 고정 된 계대 기간으로 효율적으로 구성되어 있습니다. "차량을 기다리는 상품"의 이전 흩어져있는 배송과 비교할 때, 튜딩 트레인은 "우선 순위 관세, 운송 지연 및 탁월한 포괄적 인 비용"을 보유하고 있습니다. 세 가지 주요 장점은 운송 시간, 운송 비용 및 운영 안정성에서 남서부 지역의 외국 무역 기업에 더 나은 국경 간 운송 보장을 제공하는 것입니다.
중앙 아시아 열차의 출시는 Chongqing의 국제 물류 채널의 현지 산업 서비스 기능을 계속 향상시키고, 중앙 아시아로의 수출에 대한 강력한 수요를 더욱 강화하고, Chongqing에 현대적인 제조 클러스터를 구축하고, Chongqing을위한 또 다른 구체적인 관행이되어 현대적인 다중 모음 수집 및 배포 시스템의 건설을위한 또 다른 구체적인 관행이 될 것입니다.
(총재의 리 홍아 오와 장 보준 리포터)
