"상하이는 오늘 아침 새로운 정책을 발표했으며 오후에 새로운 정책에 대해 문의하기 위해 오는 소비자의 수가 크게 증가했습니다." 오후 4 시경 4 월 12 일, 푸동에있는 한 상점의 영업 사원 인 상하이는 첫 번째 금융 기자에게 말했다.
같은 날, 상하이 중앙 기상 관측소는 강한 바람에 대한 노란색 경고를 발행했지만 상하이 푸동의 쇼핑몰에서 새로운 에너지 차량이 판매되는 많은 소비자들이 차를 방문했습니다.
4 월 12 일 아침, "상하이 사업"의 공식 Weibo는 2025 년 도시의 오래된 자동차 교환의 작업을 더욱 향상시키고 외국 라이센스 오래된 자동차에 대한 자동차 교체 및 갱신 보조금의 범위를 확대 할 것이라고 발표했다. 올해 1 월, 상하이 시립 상업위원회는 2025 년에 새로운 차량에 대한 지원을 늘리는 정책을 발표했으며, 보조금 범위를 "내 이름으로 상하이에 등록한 승객 차량"으로 명시하고 있으며, 이제는 "내 이름으로 다른 지방과 시티에 등록 된 승객 자동차"로 더욱 확대되었습니다.
이 정책은 상하이의 많은 외국인 자동차 소유자가 구약과 신규 교환을 위해 큰 편의를 제공하며 자동차 소비자 시장을 강화하고 활성화시키는 데 큰 의미가 있습니다.
상하이의 외국인 자동차 소유자는 기자들에게 외국 라이센스가있는 자동차가 새로운 정책을 즐기고 싶다면 등록 된 장소로 돌아가 차를 구매해야한다고해서 의심 할 여지없이 자동차 구매 비용이 증가하고 불편하다고 말했다. 그러나 상하이의 새로운 정책이 공개 되 자마자 외국 라이센스 오래된 자동차는 상하이에서 새로운 보조금 정책을 직접 즐길 수 있습니다. 또한 현재의 우선 정책과 신제품이 자주 출시되었으므로 자동차 변화에 대한 아이디어가있었습니다.
상하이 상업위원회의 정보에 따르면 2025 년 1 월 1 일부터 2025 년 12 월 31 일까지 개별 소비자는 10 만 명 이상의 유안 (포함)의 새로운 새로운 에너지 승객 차량을 구매하고 규정 된 기간 내에 다른 지방 및 도시에 등록 된 버스를 양도하고 15,000 위안의 한 번 보조금을 제공합니다. 개별 소비자는 10 만 명 이상의 위안 (포함) 전국 VI B 배출 표준의 새로운 연료 승용차를 구매하고 규정 된 기간 내에 자체 이름으로 다른 지방 및 도시에 등록 된 연료 승용차를 양도하고 13,000 위안의 일회성 보조금을 제공합니다.
지난 한 해 동안, 새로운 정책은 자동차 소비자 시장을 늘리는 데 큰 영향을 미쳤습니다. 2024 년 11 월 28 일 현재 상하이 시립 상업위원회 (Shanghai Municipal Commerce Commission)에서 발표 한 데이터에 따르면, 전국 자동차 스크래핑 및 갱신에 참여하기위한 총 응용 프로그램 수와 상하이의 구식 자동차에 대한 응용 프로그램 수는 100,000 명을 초과하여 20 억 건 이상의 자동차 판매량을 초과했습니다. 올해 1 월부터 10 월까지 상하이의 폐기 된 자동차는 전년 대비 두 자리 수의 성장을 달성했으며, 특히 작년 7 월 이후, 전년 대비 70% 이상의 차량 차량 수가 증가했으며 중고차 이체 거래의 수는 점차 증가했습니다.
중국 자동차 디지털 리서치 (China Automobile Digital Research)의 데이터에 따르면 올해 2 월 상하이의 새로운 에너지 차량의 판매는 전년 대비 75.8%증가했으며 새로운 에너지 차량의 침투율은 54.2%에 도달했습니다. 올해 첫 두 달 동안 상하이의 새로운 에너지 차량 판매는 거의 33,000 명이었습니다.
상하이의 새로운 정책은 외국 라이센스 오래된 자동차의 교체의 활력을 더욱 발표 할 것이며, 자동차 소비자 시장은 작은 봄에 안내 할 것으로 예상됩니다. 2024 년 말 상하이 도시 및 농촌 개발 및 교통 개발 연구소 (Shanghai Institute of Urban and Rural Development and Transportation Development)가 발표 한 "2024 상하이 종합 교통 개발 분석 보고서"에 따르면, 2024 년 말 기준으로 상하이 이외의 도시에는 오랫동안 약 1,500 만 명의 번호판이 있었다.
