CCTV 뉴스 : 3 월 28 일, 우리 나라에서 남아시아와 동남아시아에 이르는 중요한 토지 채널 인 Wangjiazhai Tunnel은 Lincang에서 Yunnan의 Qingshuihe Expressway에서 Wangjiazhai 터널에서 완성되었습니다. 이것은 또한 전체 라인을 통과하는 마지막 터널입니다. Wangjiazhai 터널의 건설은 2018 년에 시작되었지만 희귀하고 복잡한 지질학으로 인해 터널의 건설은 항상 어려웠습니다. 그렇다면 건설 당사자는 어떤 어려움을 극복해야합니까?
wangjiazhai는 Linxang 지구에 위치하고 있습니다. Lincang이 Yunnan의 Qingshui River Expressway까지의 주요 제어 프로젝트입니다. 총 길이는 16.05km입니다. 여기의 복잡한 지질 조건으로 인해 암석 품질은 매우 부드럽고 물 안정성이 좋지 않으며 약간의 교란으로 인해 모래가 무너질 수 있습니다. 따라서, 파기 할 때, 기존의 블라스팅 방법은 사용되지 않았지만, 정적 밀링이 사용되었다. 즉, 즉시 폭발을 피하기위한 장비의 도움으로 암석 층의 층을 절단했다.
yunnan lincang-quShOU expresshe expresswal of of the the expresswals. 윈난에서. 라인의 총 길이는 156.4km입니다. 그것은 링크시 청동에있는 올드 마을에서 시작하여 시노-미얀마 국경의 Qingshuihe 항구에서 끝납니다. 양방향 4 차선 표준을 사용하여 제작되었습니다.
