CCTV 뉴스 : 2 월 22 일, 교통부 구조 및 구제 국에 따르면 2025 년 봄 축제 여행 러쉬는 공식적으로 끝났다. 교통부 구조 및 구조 국은 구조 시스템의 모든 부대를 조직하여 "날씨 변화의 두 가지 주요 위험과 큰 승객 흐름의 두 가지 주요 위험에 대한 면밀한 시선을 면밀히 시청하고"수송 수송의 위험 통제 강화 "와 교통부의"어려운 조치 등을 발전시키기위한 모든 노력을 기울이고, 응급 상황에 대한 훌륭한 일을하고, 안전한 상황, 안전하고, 위험한 일을하고, 모든 노력을 기울여야합니다. 바다에있는 사람들의 생명, 재산 및 운송의 안전.
구조 시스템은 "6 개의 구역", "4 개의 주요 선박"및 승객 (롤러) 페리 노선에서 주요 물 영역의 운영에 중점을두고 있으며, 우리나라 해안을 따라 배치되어 48 개의 프로 구조 보트, 19 개의 응급 구조 팀, 3 개의 응급 구조 선박, 65 개의 Salvage-Led Ships and excips in Shipsing Shipsing Shipsing Shipsing Ships. 바다와 공기의 3 차원 및 다중 적용 범위. 2025 년 봄 축제 여행 러쉬 기간 동안 총 93 건의 비상 구조 및 구조 작업이 수행되었고, 144 명이 조난을 당하고, 조난에 8 척의 선박이 구조되었으며, 구조 된 재산은 약 8 억 8,300 만 위안으로 평가되었습니다.
스프링 페스티벌 여행 러쉬에서 승객 흐름의 특성에 따르면, 구조 시스템은 리아 올루, 양 테즈 강 하구, Zhoushan 및 Xiamen의 물에서 스프링 페스티벌 여행 러쉬를위한 특별 비상 지원 훈련을 수행했습니다. 승객 경로, 구조 시스템의 봄 축제 여행 보장 능력을 더욱 향상시킵니다. 동시에, 구조 시스템의 모든 부대는 생명 구조, 대규모 생명 구조 및 항공기의 야간 비행과 같은 대상 전문 기술 훈련을 조직하고 다양한 구조대, "3 인구"공동 조정 훈련 및 구조대가 중요한 순간에 핵심적인 역할을 수행 할 수 있도록 지역 공동 훈련을 적극적으로 홍보 할 것입니다.
현재, 냉기 활동은 계속되고, 우리 나라의 해안 지역은 종종 강한 바람과 짙은 안개에 부딪 히고, 해상 응급 지원 과제는 심각한 도전에 직면하고 있습니다. 구조 시스템의 모든 단위는 비상 의무와 대기 배치를 더욱 강화하고, 차가운 파도 및 강한 바람과 같은 극한 날씨를 예방하고 대응하는 데 좋은 일을하며, 구조 업무를 수행하지 않고 해상의 삶, 환경 및 재산의 안전을 보장하기 위해 최선을 다합니다.
