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정기적 인 경로 개방 및 녹색 장비 혁신이 함께 진행되고 있으며, 우리 나라의 저렴한 경제는 빠른 개발 차선으로 들어갑니다.
2025-05-03 원천:cctv.com

CCTV 뉴스 : 새로운 품질 생산성 개발의 핵심 영역으로서, 낮은 고도 경제는 Yangtze River Delta의 전략적 신흥 산업의 주요 레이아웃 방향입니다. 2 월 20 일, Jiangsu, Nantong, Haimen에서 Jiangsu의 Pudong까지 정규화 된 양방향 저지대 여객 노선이 공식적으로 문을 열었습니다. 경로의 길이는 약 123km입니다. 원래 지상을 시작하는 데 2 ​​시간이 걸렸지 만 비행 시간은 헬리콥터에 의해 약 40 분 밖에 걸리지 않았습니다. 빠른 속도 외에도 승객은 공중에서 Yangtze River 강어귀의 양쪽에서 독특한 도시 경관을 즐길 수 있습니다. 이 경로는 매일 아침 및 저녁 러시 아워 1 편의 비행을 위해 약 700 위안의 가격으로 배열됩니다. 이 경로의 개설은 승객의 다양한 여행 요구를 충족시킵니다.

All-Electric Powered Airship AS700D는 2 월 21 일에 AVIC에서 AVIC에서 배운 최초의 과학적 연구 시험 비행을 완료했습니다.

2 월 21 일 AVIC에서 전기 유인 비행사 AS700D가 Hubei에서 독립적으로 개발 한 전기 유인 비행선 AS700D는 내 국가의 새로운 녹색 장비에서 최초의 Green Aviation 장비에서 최초의 과학 연구를 완료했음을 알았습니다.

최초의 과학 연구 비행 시험은 총 4 개의 이륙 및 상륙을 수행했으며 AS700D 유인 비행선의 취급 특성 및 전력 특성에 대한 포괄적 인 검사를 수행했습니다.

as700d는 내 시골에 의해 독립적으로 개발 된 모든 전원이 내장된다. 최대 설계된 비행 속도는 시간당 80km이고 최대 비행 고도는 3,100 미터이며 최대 승객 용량은 10 명입니다. 이러한 유형의 비행선은 고급 리튬 배터리 전기 구동 시스템, 프로펠러 시스템, 스러스트 벡터 시스템 및 냉각 시스템을 사용하여 최초의 유인 비행사 AS700을 기반으로 전기화 및 업그레이드되었습니다.

AS700D가 시장 운영에 참여한 후에는 저렴한 관광, 항공 광고, 도시 보안, 항공 탐사, 비상 구조 등과 같은 다양한 시나리오에서 널리 사용될 수 있습니다.

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