기자는 2 월 21 일에 광동 교통 그룹에서 Huangmaohai 크로스-시아 채널이 2 월 28 일 0:00부터 유료 운영 모드를 시작할 것이라고 배웠습니다.
Huangmaohai 크로스-시아 채널은 광동-홍콩 마카오 그레이터 베이 지역의 중요한 채널, 홍콩 Zhuhai-Macao Bridge의 서쪽 확장 채널의 중요한 부분 및 서부 광역을 연결하는 중요한 교통 경로입니다. 경로의 총 길이는 약 31.1km이며 전체 라인은 "Bridge + Road"방법을 사용하여 구축됩니다. 그 중에서 Gaolan Port Hub to Chixi East Interchange는 약 17.8km의 독립 브리지 섹션입니다.
2024 년 12 월 11 일, Huangmaohai Cross-Sea 채널이 시험 운영에 개방되었으며 자유 통과가 일시적으로 구현되었습니다. Huangmaohai Cross-Sea Channel의 차량에 대한 Toll 충전 표준이 청취되고 지방 정부에 승인을받은 후, Gaolan Port Hub에서 Chixi East Interconnection의 독립 브리지 섹션은 33 위안/표준 열차의 한 번의 요금을 부과 할 것입니다. 약 13.3k 킬로미터의 고속도로 섹션 인 Zhonghe Hub Interchange와 Chixi East Interchange의 섹션은 마일리지로 충전되며 비율은 0.6 위안/표준 차량 킬로미터입니다.
차량 톨 모델 분류 표준은 운송 산업 표준 JT/T489-2019에 따라 구현됩니다. 클래스 1에서 4까지의 승용차의 충전 계수는 각각 1, 1.5, 2 및 3이며 클래스 1에서 6까지의 트럭의 충전 계수는 각각 1, 2.1, 3.16, 3.75, 3.86 및 4.09입니다. 특수 운영 차량에 대한 충전 표준은 트럭에 따라 구현됩니다. 6 개의 차축 이상의 트럭의 경우 충전 계수가 각 추가 액슬마다 0.17 증가한다는 점에 유의해야합니다.
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Huangmaohai 크로스-시아 채널은 Zhuhai와 Jiangmen을 연결하여 최초의 운전 거리를 30 분으로 크게 단축하고 Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge를 연결하고 "Hong" Kong-Macao-Zhuhai-Jiangmen-Western Guangdong "Golden Corridor.
