CCTV 뉴스 : 최근 몇 년 동안 Yunnan Province는 중국 라오스 철도의 개방 및 운영에 의존해 왔으며 중국 Laos Railway + Western Land-Sea New Channel의 물류 및 운송 시스템을 지속적으로 개선했습니다. 한때 알루미늄 제품, 비료, 금속 실리콘 및 전 세계의 기타 제품을 운송하기 위해 수천 마일을 우회해야했습니다. 이제 Western Land-Sea New Channel을 통해 남아시아, 동남아시아, 호주, 브라질 및 기타 국가로 직접 전달할 수 있습니다.
0.0045 mm aLuminum as as an aluminum aluminum alluminum 제품 거의 1 미터의 두께로 6 톤, 확산 후 길이는 120 만 미터에 도달 할 수 있습니다. 이러한 제품은 운송 중에 매우 확고한 포장을 가져야 할뿐만 아니라 여러 취급으로 인한 손상을 피해야합니다.
과거에는이 회사가 태국으로 제품을 수출하고 싶다면 Shenzhen을 통과하여 톤당 900 위안 이상의 운송 비용으로 양도해야했습니다. 이제 광시와 태국의 Qinzhou 항구에 도착하기 위해 철도를 통해 톤당 비용은 50 위에 불과하며 지난 달부터 9 일의 가장 빠른 도착으로 시간이 줄었습니다.
12 월 3 일, 2021 년 12 월 3 일, Connected, Orcened and Orcened, Orcened, 북쪽으로가는 철도 네트워크, 상하이, 잔하 앙, 충칭과 같은 물류 유통 센터에 도달하고 중국-유럽화물 열차를 통해 독일, 스페인 및 기타 국가에 도착하는 중국-유럽화물 열차를 통해 러시아로 발산합니다. 남쪽 항구를 통해 남쪽으로 캄보디아, 말레이시아 및 싱가포르로 가십시오.
이 새로운 채널에서 철도 컨테이너와 바다 컨테이너 사이의 원활한 연결이 하이라이트가되었습니다. 상품은 시작점에서 종료점까지 손실이 없으며 한 정류장으로 직접 배달됩니다.
첫 번째 채널의 도움을 받아, 새로운 육상 채널의 도움을 받았습니다. Yunnan 지방의 농산물, 국경 간 전자 상거래 및 처리 거래의 수출량은 60%증가했습니다. Yunnan의 총 수입 및 수출량과 캄보디아, 라오스, 미얀마, 태국 및 베트남의 5 개국은 78.92 억 위안에 이르렀으며 10 개국의 수입 및 수출 가치의 93.7%를 차지했습니다.
