CCTV.com 뉴스 : 총 길이가 약 700km 인 충칭 쿠밍 고속 철도는 우리 나라의 "8 수직 및 8 개의 수평"고속 철도 네트워크의 베이징 쿠밍 채널의 중요한 부분입니다. 그중에서도 Yunnan에 위치한 Luoze River Super Bridge는 Chongqing-Kunming High-Speed Railway의 핵심적이고 어려운 제어 프로젝트이며, Bridge Pier의 주요 프로젝트는 2 월 18 일에 완료됩니다. Chongqing-kunming 고속 철도의 전체 개통 후 Chongqing에서 Kunming까지의 운전 시간은 현재 5 시간이 짧아 질 것입니다. 3 시간 이내에 제어됩니다. 특정 상황에 대해서는 중앙 역에서 기자가 다시 보낸 보고서를 살펴 보겠습니다.
Yunnan 지방의 Yiliang County에있는 Luozehe Super Bridge의 No. 3 Bridge Pier 플랫폼에 위치한 거리는 150 미터이며 50 층 이상의 건물의 높이와 같습니다. 우리는이 조밀 한 강철 막대가 10cm 떨어진 표준에 연결되어야한다는 것을 알 수 있습니다. Steel Bar Forest를 걷는 노동자들은 건설이 표준 요구 사항을 충족하도록하기 위해 니트 스웨터만큼 세 심하게 작동합니다. 이 프로세스의 발전으로 브리지 부두의 주요 프로젝트가 완료되었으며 상위 건설 단계에 들어갔다는 것을 알 수 있습니다.
Luoze River Super Bridge는 길이가 524.9 미터이며 현재 가장 큰 구석 구역이며, 가장 큰 구역의 고등성이는 가장 높은 구조적 다리입니다. 우리 나라에서 시간당 350km. 다리는 매우 특별한 지리적 위치에 있습니다. 그것은 깊은 협곡에 걸쳐 있으며 양쪽 끝의 터널과 연결됩니다. 산악 철도에서 "2 개의 터널과 하나의 다리"의 전형적인 V 자형 지형입니다.
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건설 일정에 따라 올해 Luoze River Super Bridge는 올해 안에 통합 될 것이므로 전체 건설은 Sprint 단계에 서서히 들어갔다. 이제 다리 피어의 노동자들이 자신의 작업을 강화할뿐만 아니라 다리의 바닥 지역에서 10 명 이상의 건설 노동자들이 거푸집 공사를 조립하고 있음을 알 수 있습니다. 노동자들이 지상에 작은 구성 요소를 조립 한 후에는 전체를 우리가있는 위치로 들어 올린 다음 콘크리트를 붓습니다.
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chongqing-kunming 고산화 철도의 Yunnan 섹션에서 107 개의 다리의 건설은 85%이상, 35 개 이상의 chongquing-kunming 고산화 철도에 의해 완료되었습니다. 박스 대들보 발기 작업이 완료되었습니다. 국립 철도의 쿤밍 국 (Kunming Bureau)에 따르면, 충칭 쿤밍 고속 철도 전체는 2026 년 12 월경 개방 조건을 충족시킬 것으로 예상된다.
