CCTV 뉴스 : 중국-유럽화물 열차는 "스틸 낙타 함대"로 알려져 있습니다. Xi'an International Port Station에서 중국-유럽화물 열차는 매일 중앙 아시아와 유럽으로화물을 가져 가고, 돌아 오는 여행에서 그들은 경로를 따라 국가에서 상품을 가져옵니다. 중국-유럽화물 열차가 운영되는 동안, 직원들은 상담 및 맥박을 요청하고 시간을 압수하고 병목 현상을 청소 하여이 "강철 낙타 함대"를 "가속"하고 새로운 원동력을 대외 무역에 주입 할 수있었습니다.
2025 년 1 월 1 일 0:00, Xi'an International Port Station에서 새해 첫 번째 중국-유럽화물 열차 인 Uzbekistan의 수도 인 Tashkent로 향하는 서쪽으로 향했다. 전체 여행은 4667km이며 약 5 일 지속됩니다.
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이 중국-유오 로프화물 열차에는 50 개의 컨테이너가 있으며 운반 된 상품은 흰색, 섬유 및 화학 물질이라는 것을 이해합니다. 이러한 제품 외에도 새로운 에너지 차량은 중국-유럽화물 열차를 통해 해외로 수출 될 것입니다. 상인들이 중국-유럽화물 열차를 그렇게 선호하는 이유는 무엇입니까? 기자와 함께 차에 들어가서 알아 봅시다.
일반화물 열차는 90 kilometers (per expresstor)로 제한되어 있습니다. 140 킬로미터 (시간당), 중국-유럽 열차는 120km (시간당)로 제한됩니다. 슬로우 트럭에 직면 한 중국-유럽화물 열차는이를 능가해야합니다. 빠른 버스를 마주 보면서 중국-유럽화물 열차는 피해야합니다. 따라서 중국-유럽화물 열차는 "시간을 이용하여" "스냅 오프"하고 어떻게 "가속도"가 부족할 수 있습니까?
중국-유럽화물 열차의 운전자는 차를 기다리는 것보다 자동차가 상품을 기다리게 할 것입니다. 이것이 중국-유럽화물 열차가 효율적으로 운영되고 호의적 인 이유 중 하나입니다. 중국-유럽 익스프레스는 "실행"해야하는 운전자 외에도 데이터를 "실행"합니다. China-Europe Express 예약 플랫폼에서 고객은 정보 만 제출하면 국내 및 외국 철도 및 관세가 온라인으로 관련 서비스를 처리 할 수 있습니다. 데이터를 "실행"하자,이 것보다 상상할 수없는 데이터는 "실행"입니다.
face worlynition worknition with with with with humber with with with with with humber with with with with with hetmite service system을 사용합니다. 차량 및 인력의 빠른 출시를 달성하기위한 서비스 플랫폼.
Kazakhstan의 Xi'an Terminal이 이제 New Envectan의 Xi'an이 지적되었습니다. 카자흐스탄, 중앙 아시아에 대한 점점 더 많은 상품은 카자흐스탄의 Xi'an 터미널과 협력하기로 결정했습니다.
li xiang, xi'an vuet rogatic cho. "해외 설치 교체의 관점에서만, 이전 시간 제한 2 일에서 현재 시간 제한 교체에 이르기까지 3 시간 밖에 걸리지 않으며, 이는 현재 시간 제한 대체품과 고객의 시간 제한 요구 사항에 큰 도움이됩니다."
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중국-유럽화물 열차의 효율적인 운영은 "벨트와 도로"에서 제공되는 Shaanxi의 중요한 허브 포지션을 향상 시켰으며, 도로 및 중국에 대한 샤안시의 중요한 허브 포지션을 향상시켰다. 도로 ", 적시 및 운송 안전 개선. 이를 통해 더 많은 상품이 여러 국가와 지역으로 빠르게 유포되어 경제 번영과 발전을 촉진합니다.
