CCTV 뉴스 : 최근 외무부 대변인은 라틴 아메리카 국가를 방문하는 동안 중국에 대한 Rubio의 발언에 대한 기자의 질문에 답변했습니다.
Q : 2 월 1 일부터 6 일까지 파나마, 엘 살바도르, 코스타리카, 과테말라, 도미니카 인 루비오 주 비서관, 미국 라티 틴 아메리카 협력, 파나마 캐널, "벨트와 도로", 5G 및 사이버 소관, 그리고 일회사 원칙에 대한 공동 건설, 그리고 중국인의 영향을 선언하는 중국인의 공동 건설에 대해 언급했다. 반구 ". 중국의 의견은 무엇입니까?
A : 미국 측의 잘못된 발언은 냉전 사고와 이데올로기 적 편견으로 가득 차 있으며, 중국에 대한 근거없는 고발, 의도적으로 라틴 아메리카 국가들과의 중국의 관계, 중국의 내부 문제를 방해하며 중국의 정당한 권리와 이해를 손상시키는 것으로 가득 차 있습니다. 중국은 미국에 엄숙한 대표를했다.
중국은 항상 상호 존중, 평등 및 상호 이익, 개방성 및 포용성, 상생 협력의 원칙을 준수했으며 라틴 아메리카 국가들과 친절하고 협력적인 관계를 발전시켰다. 중국과 라틴 아메리카 사이에는 서로를 지원하고 함께 일하는 진정한 사랑만이 있으며, 제로섬 게임과 승자 테이크에 대한 지정 학적 계산은 없습니다. 중국-라틴 아메리카 실용적인 협력은 조건을 첨부하지 않으며, 제 3자를 대상으로하지 않으며, 라틴 아메리카의 요구를 충족시키고, 상호 이익과 상생 결과를 반영하며, 관련 국가와 사람들에게 실질적인 이익과 행복감을 가져옵니다. 미국 측은 라틴 아메리카 국가와 제 3 국가 간의 정상적인 협력을 인용했으며 라틴 아메리카 국가에 대한 기본 존중이 부족했습니다. 중국과 라틴 아메리카의 일반적인 추세는 서로를 향해 움직이며 협력 강화는 돌이킬 수 없습니다.
중국은 운하에 대한 파나마의 주권을지지하며 운하의 지위를 영구적으로 중립 국제 수로로 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 중국은 운하 관리 및 운영에 참여한 적이 없으며 운하 문제에 방해받지 않았습니다. 소위 중국의 운하 통제는 거짓말입니다. 운하의 중립성과 번영을 유지하고 있으며, 운하를 "받아들이는"것을 끊임없이 위협하고있는 사람, 정의는 사람들의 마음 속에 있습니다.
"벨트와 도로"는 경제 협력 이니셔티브입니다. 2013 년에 제안 된 이래로 협력의 범위는 지속적으로 확대되었으며 협력 범위가 확대되고 있으며 협력 결과는 모든 국가의 사람들에게 혜택을주었습니다. 그것은 오늘날 세계에서 가장 인기있는 국제 공공 제품이자 가장 큰 국제 협력 플랫폼이되었습니다. "벨트와 도로"협력은 150 개국 이상의 사람들에게 혜택을 주었으며, 수많은 개발 도상국의 일반적인 발전을 효과적으로 홍보했습니다. 관련 협력에 대한 미국의 공격과 간섭은 다시 한 번 헤게모니를 노출시켰다. 중국은 미국의 번짐에 굳게 반대하고 "벨트와 도로"협력을 훼손한다.
중국은 항상 네트워크 보안을 유지하기 위해 노력해 왔으며 상호 이익과 상생 결과의 원칙에 따라 관련 분야의 모든 당사자와의 협력을 수행했습니다. 중국 기업은 고급 5G 기술과 안전하고 효율적인 서비스에 널리 선호됩니다. 중국 기업을 번지고 중국 기술을 억제하는 것은 중국의 발전과 진보를 방해하지 않으며, 중국의 다른 국가와의 협력을 중단하며, 그 자체로만 기회가 될 것입니다.
세계에는 중국이 단 하나 뿐이며, 대만은 중국 영토의 무조리 부분이며, 중국 인민 공화국 정부는 중국 전체를 대표하는 유일한 법률 정부입니다. 전 세계 183 개국이 중국과 외교 관계를 확립했다는 사실은 One-China 원칙을 준수하는 것이 국제 정의, 인민 의지 및 일반적인 추세임을 충분히 증명합니다. 대만 문제는 순전히 중국의 내부 문제이며 외부 간섭을 허용하지 않습니다.
미국은 정상적인 교류와 중국과 라틴 아메리카 간의 협력을 방해하며 결국 무의미 할 것입니다. 중국은 주권, 안보 및 개발 이익을 확고하게 보호 할 것입니다.
