អាយុ 55 ឆ្នាំជាប្រធានក្រុម Guizhou Yanhe Wujiange Wujiang វាគឺជារដូវប្រាំងហើយភក់ត្រូវបានលាតត្រដាងដែលជះឥទ្ធិពលដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកទូក។ នៅពេលណាដែលក្រុមនាវាចង់ឆ្លងកាត់ស្បែកជើងគ្រោះថ្នាក់នោះគាត់នឹងបើកឡានទៅកាន់មាត់ទន្លេជាមុនទៅបញ្ជាការ។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូឆ្នាំ 2024 ការសាងសង់ផ្នែកគួហ្សុហ៍នៃផ្លូវទឹកលំដាប់ទីបីរបស់ Wujiang បានចាប់ផ្តើម។ ឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះមានប្រវែង 431 គីឡូម៉ែត្រហើយមានស្ថានីយ៍ថាមពលវារីអគ្គិសនីចំនួន 3 នៅលើបណ្តាញផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ មានទន្លេធំមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីនីមួយៗហើយស្ថានភាពនាវាចរណ៍គឺក្រីក្រ។ នេះគឺជាផ្នែកដែលយើងផ្តោតលើការកែតម្រូវ។ លោក Huang Longjiang អនុមេបញ្ជាការវិស្វករសំណង់ផ្លូវទឹក Wojiang កម្រិតទី 3 បានណែនាំនៅពេលបញ្ចប់នូវស្តង់ដារនៃនាវានាវាចរណ៍នឹងត្រូវបានកើនឡើងពីកម្រិត 500 តោនដល់កម្រិត 1.000 តោន។
ទន្លេ Wujiang គឺជាក្រុមសម្តចហ្រ្គាមដ៏ធំបំផុតនៅធនាគារខាងស្តាំនៃទន្លេយ៉ាងស្សេនិងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Guizhou ដើម្បីភ្ជាប់ពិភពខាងក្រៅ។ វាត្រូវបានគេហៅថា "ផ្លូវទឹកមាស" ។ នៅដើមសតវត្សរ៍នេះទន្លេ Wujiang ត្រូវបានបិទទ្វារមួយរយៈដោយសារតែការសាងសង់ស្ថានីយ៍ថាមពលដែលមានលក្ខណៈជាល្បាក់។ នៅឆ្នាំ 2016 Wujiang Silin និង Shatuo Flows បានបញ្ចប់ហើយបានប្រើមួយបន្ទាប់ពីមួយនេះហើយកប៉ាល់ដឹកទំនិញអាចឡើងលើទំនប់នេះបានហើយបន្តទៅមុខទៀតដោយទទួលយក "ជណ្តើរយន្ត" ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 គម្រោងនាវាចរណ៍របស់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Wujiang Gopitan ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកឆានែលដឹកជញ្ជូនទឹកពីហ្គូចូវទៅទន្លេយ៉ាងសេត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ។ "កាលពីមុនខ្ញុំអាចបើកទ្វារ 100 តោនប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំអាចបើកបរនាវាបាន 500 តោន។ " លោក Zhao Chengqiang បានមានប្រសាសន៍ថាកាលពីមុនរ៉ែផូស្វាតឈើប្រេងទៀន។ ល។ ត្រូវបានដឹកត្រលប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់អំបិលនិងកសិកម្មវិញ។ ឥឡូវនេះមិនទាន់មានខ្សែពួរដែកថែបបានធ្វើនៅហ្គីហ្សូត្រូវបានដឹកចេញហើយទំនិញភាគច្រើនត្រូវបានដឹកចូលក្នុងវា។ នៅចុងឆ្នាំ 2024 ការងារបញ្ចោញប្រតិបត្តិការរួមគ្នានិងការធ្វើតេស្តការងារ "នៃការប្រកាសមួយនិងការអនុម័តជាបន្តបន្ទាប់" នៃអគារនាវាចរណ៍ពហុដំណាក់កាលនៅ Wujiang, Guizhou និងខេត្ត Chongqing និងទីក្រុង Chongqing និងទីក្រុង Chongqing និងទីក្រុង Chongqing និងទីក្រុង CHONGQING បានបញ្ចប់។ ឥឡូវប្រកាសលើទូរស័ព្ទចល័តរបស់អ្នកជាមុនមុនពេលចាកចេញហើយអ្នកអាចឆ្លងកាត់មណ្ឌលនាវាចរណ៍កម្រិតប្រាំជាបន្តបន្ទាប់ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការអនុម័តទូទៅជាង 30% ។ "បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ផ្លូវទឹកនៅកម្រិតទីបីរបស់ Wujiang នាវាដែលត្រូវគ្នា 1000 តោនអាចត្រូវបានបើកចេញពីសាឡាង Wujiang ក្នុងទីក្រុង Zunyi ទៅ Gongtan នៅ Gongtan ក្នុងទីក្រុង Chongqing ដែលមានតំលៃដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូចនិងថ្លៃដឹកជញ្ជូនទាប។ លោក Huanglongjiang បាននិយាយ។
