ព័ត៌មានពី CCTV៖ អ្នកយកព័ត៌មានបានរៀនពី China Railway Group ថា China Railway Group នឹងចាប់ផ្តើមកំណែទម្រង់នៃកាលវិភាគរថភ្លើងជាតិ។ កំណែទម្រង់នេះនឹងបន្ថែមរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរល្បឿនលឿនថ្មីជាមួយនឹងបុព្វបទ X ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការបើកដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៃ EMUs ជំនាន់ថ្មី។

ការ​ចាប់ផ្តើម​កំណែទម្រង់​កាលវិភាគ​រថភ្លើង​នេះ គឺ​នៅ​ពីក្រោយ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ប្រទេស​របស់ខ្ញុំ ទិន្នន័យបង្ហាញថាពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2025 ចម្ងាយផ្លូវដែកដែលដំណើរការដោយជាតិបានកើនឡើងពី 112,000 គីឡូម៉ែត្រទៅ 165,000 គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង 47.6%;ចំនួននៃ EMUs ល្បឿនលឿនបានកើនឡើងពី 1018 ក្រុមស្តង់ដារដល់ 3149 ក្រុមស្តង់ដារកើនឡើង 209% ។ចំនួនរថភ្លើងប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមបានកើនឡើង 141% ។

Shen Hongnan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនទីប្រតិបត្តិការរថភ្លើងនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃក្រុមហ៊ុន China Railway Group បាននិយាយថា ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតដូចជាថ្ងៃខែឧសភា និងថ្ងៃបុណ្យជាតិ ចំនួនរថភ្លើងដែលដាក់បុព្វបទជាមួយ G មានច្រើនជាង 90% នៃចំនួនរថភ្លើង និងធនធានផ្នែកដែលមាន។ ភាពផ្ទុយគ្នារវាងធនធានផ្នែកបុព្វបទ និងលេខមួយចំនួនដែលប្រើក្នុងកាលវិភាគរថភ្លើង និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកកាន់តែលេចធ្លោ។

បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវលេខរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ បុព្វបទ X ត្រូវបានបន្ថែម ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថភ្លើង Fuxing EMU ដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាលើសពី 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនាពេលអនាគត។ បុព្វបទ G តំណាងឱ្យ Fuxing EMU ដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បុព្វបទ T ត្រូវគ្នាទៅនឹង EMU ដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បុព្វបទ K គឺ EMUs ដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាពី 200 ទៅ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បុព្វបទ D, C, និង S ត្រូវគ្នាទៅនឹងរថភ្លើង EMU រថភ្លើងអន្តរក្រុង និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរតាមទីក្រុង (ជាយក្រុង) រៀងៗខ្លួន។ បុព្វបទ Z, N, និង V (យោងទៅតាមការបញ្ចេញសំឡេងអក្សរអង់គ្លេស) ត្រូវគ្នាទៅនឹងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរល្បឿនលឿនធម្មតា និងល្បឿនខុសៗគ្នា ហើយបុព្វបទ Y បង្ហាញពីរថភ្លើងទេសចរណ៍ល្បឿនលឿនធម្មតា។ 

Li Hua វិស្វករជាន់ខ្ពស់នៃនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៃក្រុមផ្លូវដែកជាតិ បាននិយាយថា ចំនួនរថភ្លើងដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការពង្រីករថភ្លើងមានប្រហែល 40% ច្រើនជាងមុន ដែលនឹងសម្របខ្លួនបានល្អប្រសើរក្នុងការដាក់ដំណើរការខ្សែថ្មី និងឧបករណ៍ថ្មីនាពេលអនាគត។តាមរយៈការរៀបចំបុព្វបទនៃលេខរថភ្លើងឡើងវិញ អ្នកដំណើរអាចមើលឃើញដោយផ្ទាល់នូវកម្រិតល្បឿន និងជួរប្រតិបត្តិការរបស់រថភ្លើងកាន់តែច្បាស់។

សម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ បុព្វបទនៃរថភ្លើងដឹកទំនិញនឹងត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទៅជា B ហើយបុព្វបទនៃរថភ្លើងល្បឿនលឿន EMU នឹងជា DH ។រថភ្លើងដឹកទំនិញផ្សេងទៀតនៅតែប្រើវិធីសាស្រ្តរៀបចំដោយគ្មានបុព្វបទ ដោយបង្កើតជាផលិតផលប្រាំប្រភេទ៖ រថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប-អាស៊ីកណ្តាល រថភ្លើងពហុម៉ូម៉ង់ រថភ្លើងអន្តរក្រុង រថភ្លើងដឹកទំនិញផ្ទាល់ភាគច្រើន និងរថភ្លើង EMU Express។

Li Xiang ដែលជានាយកកម្រិតទីមួយនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទំនិញពណ៌សនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្រុមផ្លូវដែកចិនបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការអនុវត្តចំនួនរថភ្លើងដឹកទំនិញថ្មី ម្ចាស់ទំនិញអាចកំណត់ប្រភេទ និងកម្រិតល្បឿននៃរថភ្លើងដឹកទំនិញបានភ្លាមៗ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់ទំនិញក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់វា។