នៅផ្នែកខាងត្បូងនៃមហាវិថីដុកស៊ូការងារសំអាតព្រិលបានឈានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែផ្លូវហាយវ៉េឌូគឺជាផ្លូវភ្នំធម្មតាមួយដែលមានបរិស្ថានភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញហើយជារឿយៗមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបាក់ដីការរអិលបាក់ដីបានដួលរលំយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រតិបត្តិការថែទាំផ្លូវ។ កម្មករថែទាំម្នាក់បានការពារផ្លូវនេះអស់រយៈពេល 32 ឆ្នាំហើយ។ គាត់គឺជា Yakfu Keranmu ដែលជាបុគ្គលិកថែទាំនៅមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំគួចកា។ គាត់បានចាប់ផ្តើមរក្សាផ្លូវហាយវេនេះនៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅអាយុ 18 ឆ្នាំ។ ជាង 30 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយគាត់នៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្លូវ "ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត" នេះហើយបើកផ្លូវទៅកាន់ភ្នំធានសនដែលមានសកម្មភាពជាក់ស្តែង។
របស់លោក Yakfu Keranmu ។ គាត់បានមកកាន់ទីតាំងប្រតិបត្ដិការពង្រឹងសំណាញ់នៅផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវហាយវ៉ោនតាំងពីព្រឹកហើយរវល់ព្យាញីអួនច្រាំងទន្លេដែលនៅជិតបញ្ឈរ។ ទោះបីជាគាត់មានអាយុលើសពីហាសិបឆ្នាំក៏ដោយគាត់អាចបត់បែនបាននៅពេលព្យួរនៅលើអាកាសហើយមានជំនាញយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចលនា។
កម្មករថែទាំលោក Yakfu Keranmu: ភារកិច្ចសំខាន់ដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវតំឡើងសុទ្ធការពារនៅឆ្នាំ 2005 គឺតំឡើងសុទ្ធការពារ។ ហេតុអ្វីបានជាមើលទៅប្រសិនបើដុំថ្មបែបនេះមិនដំឡើងសំណាញ់ការពារទេដុំថ្មនឹងធ្លាក់ចុះហើយប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជន។ មុនពេលមហាវិថីឌុកត្រូវបានបើកសំណាញ់ការពារនេះនឹងត្រូវបានព្យួរ។
<ទំព័រថ្នាក់ = "Photo_img_20190808" http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-18/x05xmixwfoq.jpg " ផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវ។ ប្រឡាយចំហៀងត្រូវបានបង្ហូរសម្រាប់ផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលព្រិលរលាយនិងភ្លៀង។ ប្រដាប់ប្រដារចំហៀងនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវហាយវ៉ោនឌុយមានចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលតម្រូវឱ្យយ៉កហ្វូនិងអ្នកផ្សេងទៀតសម្អាតវាដោយដៃដែលជាការងារជាច្រើន។
កម្មករថែទាំលោក Yakfu Keranmu: សម្អាតប្រដាប់ប្រដាចំហៀងស្អាតលាងសមាតផ្ទៃផ្លូវហើយធ្វើកិច្ចការថែទាំទាំងអស់មុនពេលធ្វើដំណើរ។
