នៅថ្ងៃដដែលផ្លូវដែកចំនួន 4 បានរៀបចំកម្មវិធីបម្រុងទុកដើម្បីលំហូរអ្នកដំណើរបង្វែរផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យលំហូរធ្វើដំណើរតាមម៉ោងពិតប្រាកដ។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋានរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 299 គ្រឿងរថភ្លើងសរុបចំនួន 12 ត្រូវបានបន្ថែមដោយមានរថភ្លើងសរុបចំនួន 311 ។ រថភ្លើងបន្ថែមប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរបៀបបើកប្រតិបត្តិការរបស់ "ឈប់ឈប់នៅពេលដែលការឈប់សំរាកក្នុងអតិបរមា" ដើម្បីបំពេញតម្រូវការលំហូររបស់អ្នកដំណើរនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនឱ្យបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរដែលបានធ្វើពិពិធកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះពេលវេលាសេវាកម្មប្រតិបត្តិការផ្លូវនឹងត្រូវបានពង្រីក។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសានិងទី 1 និង 5 ខែឧសភាឡានក្រុងចុងក្រោយ "ឈប់" ពីម៉ូទ័រ Panyu ទៅ Xiaojinkou នឹងត្រូវបានពន្យារពេលចាប់ពីម៉ោង 21:21 ដល់ 22:56 ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរពេលយប់របស់អ្នកដំណើរនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម។ យោងតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើង Fuzhou នៅពេលល្ងាចនៅលើផ្លូវរថភ្លើង Fuzhou នៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាស្ថានីយ៍ Fuzhou បានបញ្ជូនអ្នកដំណើរ 134.942 នាក់និងស្ថានីយ៍ South Soft ខាងត្បូងបានបញ្ជូនអ្នកដំណើរ 89.604 នាក់បានបញ្ជូនអ្នកដំណើរ 89.604 នាក់។ ស្ថានីយ៍ទាំងពីរបានបញ្ជូនអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 224.546 នាក់ដែលកើនឡើង 8.01% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដែលកំណត់កំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់កំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្រ្តតែមួយថ្ងៃរបស់ស្ថានីយ៍។ ទោះបីជាលំហូររបស់អ្នកដំណើរថយចុះនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងលើកទី 2 ក៏ដោយក៏ស្ថានីយរថយន្ដហោះលើកទី 2 នៅតែបានបញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 170.000 នាក់ហើយលំហូរអ្នកដំណើរសរុបនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់។ បើនិយាយពីការចាប់ផ្តើមស្ថានីយ៍រថភ្លើងហ្វូចូវបានអនុវត្តតាមថាមវន្តនៃផែនទី "ផែនទីមួយថ្ងៃ" ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃខែឧសភានិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដោយបន្ថែមរថភ្លើងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងឡើងវិញនិងការអ៊ិនគ្រីបបន្ទាត់កំពូលនិងការអ៊ិនគ្រីបបន្ទាត់កំពូល។ បើនិយាយពីការធានាគ្រឿងបរិក្ខាររបស់ស្ថានីយ៍រថយន្ដ Fuzhou បានបើកបង្អួចលក់សំបុត្រដោយដៃសរុបចំនួន 13 គ្រឿងលក់ដោយខ្លួនឯងលក់ខ្លួនឯងចំនួន 58 កំពង់ផែផ្ទៀងផ្ទាត់ថ្មីចំនួន 19 និងឧបករណ៍ផ្តល់សេវាកម្មដោយខ្លួនឯងពាក់កណ្តាលខ្លួនឯង។ ទន្ទឹមនឹងនេះស្ថានីយ៍នេះក៏បានបង្កើតគណៈរដ្ឋមន្រ្តីផ្ញើតាមសំបុត្រដែលងាយស្រួលនៅច្រកចូលអធិការកិច្ចសន្តិសុខផងដែរ។ ធាតុដែលមិនអាចអនុវត្តបានអាចត្រូវបានផ្តល់ដោយការស្កែនកូដដើម្បីទទួលបានការបង្វែរមនុស្សនិងទំនិញ "។
