ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានចិនស៊ីនហួ, ទីក្រុងប៉េកាំង, ទីក្រុងប៉េកាំង, ថ្ងៃទី 29 ខែមេសាអ្នកយកព័ត៌មានបានរៀនសូត្រពីក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានសំខាន់ៗនៃការងារស្តង់ដាររថយន្តនៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានចំនួនសរុបចំនួន 2 នៅក្នុងទិដ្ឋភាពចំនួន 5 ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការលើកកម្ពស់ការយល់ព្រមនិងការចេញផ្សាយស្តង់ដារដូចជាការរចនាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងការធ្វើតេស្តិ៍នៃការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិនិងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារជាតិនិងការកសាងសុវត្ថិភាពមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធបើកបរស្វយ័ត។ ចំណុចសំខាន់នៃការងារគឺច្បាស់ហើយការចេញផ្សាយស្តង់ដារពីចម្ងាយនិងការអនុវត្តស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្តដែលមានកាតុបអគ្គិសនីនិងអាគុយថាមពលគួរតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តអគ្គិសនី។ ពន្លឿនការបង្កើតនិងការពិនិត្យឡើងវិញនូវស្តង់ដារជាតិចាំបាច់ដូចជាប្រព័ន្ធជំនួយបើកបររួមផ្សំនិងប្រព័ន្ធហ្វឹកហាត់ថែទាំថែទាំដោយស្វ័យប្រវត្តិជំរុញការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារនៃផលិតផលជំនួយបើកបរ។
ចំណុចសំខាន់ៗនៃការងារនេះក៏ស្នើដើម្បីលើកកម្ពស់ការចេញផ្សាយនិងការអនុវត្តស្តង់ដារជាតិចាំបាច់ដូចជាការប៉ះទង្គិចគ្នានិងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ។ អនុវត្តការស្រាវជ្រាវលើការបង្កើតនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃវិធីសាស្រ្តតេស្តភាពជឿជាក់ NVH (សំលេងរំខានរំញ័រនិងភាពរំជួលចិត្តនិងរំញ័រ) វិស្វកម្ម ergonomic និងស្តង់ដារផ្សេងទៀតដើម្បីជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពយានយន្ត។ អនុវត្តការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅលើស្តង់ដារបទពិសោធន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់និងអនុវត្តការស្រាវជ្រាវលើបច្ចេកវិទ្យានិងស្តង់ដារផលិតផលថ្មីដូចជាខ្សែភ្លើងទ្វារដែលលាក់កំបាំងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានរាងដូចគ្នានឹងកៅអីមុំធំ ៗ និងសំឡេងរហ័សក្នុងឡាន។ លើសពីនេះទៀតចំណុចសំខាន់ៗនៃការងារនេះរួមមានការបង្កើតប្រព័ន្ធស្តង់ដារកិច្ចសហប្រតិបត្តិការស្តង់ដារអន្តរជាតិនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអភិបាលកិច្ចស្តង់ដារយានយន្ត។
