News: នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសាផ្លូវរូងក្រោមដីនៃទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យរបស់តុងហ្គ្សជេហ៊ីយ៉ាដើរថយល្បឿនលឿនសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿនតភ្ជាប់គ្នាតភ្ជាប់គ្នា: ណាន់ងុងជូចូវជូជីងនិងនីងបូជួយក្នុងការកសាងរង្វង់ដឹកជញ្ជូនរយៈពេល 1 ម៉ោង "នៅក្នុងតំបន់ស្នូលនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេយ៉ុងសិន។
ម៉ាស៊ីនដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់និងការថែរក្សាដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធ "ខួរក្បាលគួរឱ្យធុញទ្រាន់" ដែលមាន "ខួរក្បាលដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់" ដោយឯករាជ្យ "ដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធ" ខួរក្បាលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ "ដែលបានបង្កើត" ខួរក្បាលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ "ដែលបានបង្កើត" ខួរក្បាលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ "ដែលបានបង្កើត" ខួរក្បាលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ "ដែលបានបង្កើត" ខួរក្បាលដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ "។ ការអនុញ្ញាតឱ្យ "ទូកក្រហម" មានមុខងារគួរឱ្យធុញទ្រាន់របស់ "ការសំរេចរបស់ខ្លួនឯងនិងការប្រតិបត្តិខ្លួនឯងនៃប្រតិបត្តិការ" និងដឹងថាការរកឃើញផ្លូវរូងក្រោមដីពី "បទពិសោធ" ទៅ "ទិន្នន័យ" ។ សុវត្ថិភាពនិងគុណភាពនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Fenhu ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមុនដែលបង្ហាញបន្ថែមទៀតនូវសារៈសំខាន់នៃផលិតភាពដែលមានគុណភាពថ្មីក្នុងការផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មផ្លូវរូងក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវរូងដី។ <ទំព័រដើម = SRC = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-04-33-12.png ផ្លូវដែកដែលមានល្បឿនលឿននៃបណ្តាញផ្លូវដែកដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ប្រទេសនេះនឹងបំពេញអក្សរអ័ក្សបញ្ឈរ" ខាងជើងនិងខាងត្បូង "។ នៃផ្លូវដែកជេងតេកទន្លេយ៉ាងស្សេ។ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែគឺប្រហែល 310 គីឡូម៉ែត្រហើយល្បឿនដែលបានរចនាមាន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វានឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែផ្លូវដែកល្បឿនលឿននិងផ្លូវដែកជាច្រើនដែលត្រូវបានបើកនិងដំណើរការនៅទីក្រុងប៉េកាំងសៀងហៃនៃតំបន់ស្នូលនៃទន្លេយ៉ាងសើម។
