ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានចិនស៊ិនហៅ) នៅតាមព្រំដែនចិន - វៀតណាមដែលជាព្រំប្រទល់ព្រំដែន No. 1122 បានឈរយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ហើយរថភ្លើងបានប្រញាប់ហើមពេញដោយដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនឆ្លងកាត់ឆ្ពោះទៅរកប្រទេសវៀតណាម។ នេះគឺជារថភ្លើងដឹកទំនិញចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ចិននិងវៀតណាមលើកដំបូងនៅឆ្នាំនេះដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 15 ។ ផ្លែឈើដូងរបស់ហៃណាន, យៈសាពូនមីរបស់ហិនណាន់នំខេនណាត់របស់យូណាន ... "នៅពេលអ្នកបកប្រែឈ្មោះទំនិញទាំងនេះអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានបរិយាកាសចូលឆ្នាំថ្មី។ បាននិយាយថា Xie Liping, អ្នកបកប្រែនៅលើឡាន។ បន្ទាប់ពីរថភ្លើងបានឆ្លងទន្លេព្រំដែនវាបានមកដល់ស្ថានីយ៍តុងដាវៀតណាមក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។ បបូរមាត់ Xie បានប្រគល់ឱ្យបុគ្គលិកផ្លូវដែកវៀតណាមដោយជោគជ័យហើយបន្ទាប់មកបានជិះឡានក្រុងត្រឡប់ទៅស្ថានីយ៍ជួរទឹកជូរច្រកទ្វារជាតិ - ផ្សារភេងស៊ុងដើម្បីត្រៀមសំរាប់រថភ្លើងបន្ទាប់។ ភាគច្រើនយើងបានធ្វើដំណើរទៅមុខនិងវៀតណាមចំនួន 5 ដងក្នុងមួយថ្ងៃ "។ លោក Xie Liping បាននិយាយថាចង្វាក់ការងារបែបនេះបានក្លាយជាបទដ្ឋានចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2024 ។ រថភ្លើងដឹកទំនិញបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចាកចេញនៅកំពង់ផែផ្លូវដែកអន្តរជាតិណាននីង។ ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានទទួលការបញ្ជាទិញទំនិញចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនស៊ីនហួពីអតិថិជនវៀតណាមជាច្រើននិងង្វៀន Zhigang នាយកអាជីវកម្មនៃក្រុមហ៊ុន Rakeng Indiet Co. , Ltd បានជាប់រវល់ខ្លាំងណាស់។ ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំនេះខិតជិតមកដល់ហើយប្រទេសវៀតណាមក៏បានចាប់ផ្តើមចូលក្នុងចង្វាក់នៃការត្រៀមលក្ខណៈឆ្នាំថ្មីផងដែរ។ ប្រភេទអាហារផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខ្ពស់។ ឥឡូវនេះជាការពេញនិយមបំផុតគឺតែទឹកដោះគោរបស់យើងគឺតែវត្ថុធាតុដើមរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ លោក Ruan Zhigang បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថាក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានដឹកស្បៀងអាហារទៅកាន់បណ្តាប្រទេសរបស់ប្រទេសចិនតាមរយៈរថភ្លើងដឹកទំនិញរបស់ចិន - វៀតណាមកាន់តែខ្ពស់ហើយវាអាចទទួលបានការដឹកជញ្ជូនទាន់ចិត្ត "ហើយការដឹកជញ្ជូនម្ហូបអាហារត្រូវបានធានា។

<"http://www.china-news-online.com/tid5flxffzz.jpg" /> > >> 17 តុលា 2024, រថភ្លើង Pingxiang រថភ្លើងចិន - វៀតណាមបានត្រៀមខ្លួនចាកចេញ។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានស៊ីនហួបានរាយការណ៍ថាអ្នកយកព័ត៌មានបានឃើញនៅកំពង់ផែដឹកទំនិញភីងស៊ានថាចរាចរណ៍ដឹកទំនិញគឺជាការធ្វើជំនួញផ្ទុយស្រឡះពីប្រទេសចិន - វៀតណាម។ ប្រទេសចិនបានរក្សាជំហររបស់ខ្លួនថាជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសវៀតណាមអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខណៈដែលប្រទេសវៀតណាមគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ចិនក្នុងអាស៊ាន។ នៅពីក្រោយ "ការប្រញាប់ប្រញាល់ពីរផ្លូវ" គឺមិនអាចបំបែកបានពីការខិតខំរួមគ្នារបស់ទាំងចិននិងវៀតណាម។ នៅឆ្នាំ 2023 ការិយាល័យផ្លូវដែកជាតិនឹងបញ្ចប់ការបង្កើនល្បឿននិងការជួសជុលរបស់ណាននីងទៅផ្នែកខាងផ្លូវដែកហុងស៊ីណានិងល្បឿនរថភ្លើងនឹងកើនឡើងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅខែមករាឆ្នាំចិននិងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាមបានចរចាដើម្បីកំណត់កាលវិភាគរថភ្លើងពេញនិងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសរុបពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងវៀតណាមរបស់ប្រទេសវៀតណាមបានបង្រួមរយៈពេលជាង 40 ម៉ោងទៅរយៈពេល 14 ម៉ោងលឿនបំផុត។ វាបានបង្ហាញថាយើងបាននាំចេញទំនិញទៅប្រទេសវៀតណាមតាមសមុទ្រប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងអាចសន្សំប្រាក់បាន 3 ទៅ 5 ថ្ងៃដោយប្រើរថភ្លើងចិន - វៀតណាម។ លោក Zhu Shiqiang ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មចិនបានមានប្រសាសន៍ថាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Guangxi កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុនដូងដូងស្រស់របស់វៀតណាមត្រូវបានអនុម័តឱ្យចូលទីផ្សារប្រទេសចិន។ ពីរខែក្រោយមកស្ថានីយរថភ្លើងបែបប្រដាប់ភេទអន្តរជាតិនៅទីក្រុង Pinyang ប្រទេសវៀតណាមបានដឹកសំបុត្រដំបូងរបស់ប្រទេសចិនដើម្បីនាំចូលដូងដូងស្រស់របស់វៀតណាមពីផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។ នៅដើមឆ្នាំថ្មីរថភ្លើងដូងសម្រាប់ឆ្នាំថ្មីនៅតែបន្តឆ្លងកាត់ព្រំដែនចិន - វៀតណាមពីប្រទេសវៀតណាមដោយឈានដល់បេះដូងនៃវាលទំនាបកណ្តាលនៃប្រទេសរបស់ខ្ញុំ។

"http://www.china-news-online.com/pic/2025-01-16/4b2t32mdc5mdc502" ទីក្រុងហាណូយវៀតណាមនិងបានដឹកនាំលោកហ្សេងចូវប្រទេសចិន។ រូបថតដោយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានស៊ីនហួអ្នករាយការណ៍ថារថភ្លើងរបស់ស៊ីនហួមិនអាចបញ្ចេញបាននៅភាគនិរតីទេឥឡូវនេះប្រទេសរបស់ខ្ញុំនិងតំបន់បឹងជ្វាង - ហុងកុងហ្គ្រោរថែមស៍ប៉ុន្តែក៏ភ្ជាប់ទៅនឹងរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន - អឺរ៉ុបផងដែរ។ ទំនិញចិនមិនត្រឹមតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបានឈានដល់ប្រទេសដែលមានស្ថេរភាពតម្លៃស្ថិរភាពតម្លៃនិងភាពទាន់ពេលវេលាបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពទាក់ទាញទីផ្សាររបស់ប៉ុស្តិ៍។ Standing in front of the China-Vietnam Freight Train Roadmap, Nguyen Huang Ying, deputy general manager of Vietnam Railway Transportation and Trade Co., Ltd., a subsidiary of Vietnam Railway Corporation, said in a gesture that Vietnam is planning to further invest in improving railway infrastructure including stations and freight yard systems to achieve seamless connection with China Railway and improve transportation capacity between the two countries.