ក្នុងនាមជា "ផ្លូវពីរ" របស់ហុងកុងម៉ាកាវនិងដីគោកនៅតែបន្តរួមផ្សំនឹងឥទ្ធិពលនៃគោលនយោបាយប្តូររបស់ពន្ធដែលពេញនិយមមួយចំនួនដូចជា "ម៉ាក្រូខាងជើងតាមរយៈស្ពាននៅឯប្រទេសហុងកុងតាមរយៈស្ពានហុងកុងបានបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមទិន្នន័យពីកាសែតត្រួតពិនិត្យព្រំដែនហាំង៉ុយ - ផ្សារហ៊ុនជូហៃនៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសាឆ្នាំនេះស្ពានហាយហៃនិងក្រៅប្រទេសបានលើសពី 10 លាននាក់ដែលកើនឡើងជាង 18,9 ភាគរយនៃចំនួនអ្នកដំណើរដែលមានចំនួនលើសពីចំនួនអ្នកដំណើរដែលមានចំនួនលើសពីនេះ 10 លានចាប់តាំងពីការបើកកំពង់ផែនេះមានរយៈពេល 25 ថ្ងៃនៅឆ្នាំ 2024 ។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមស្ពាននិងកន្លែងទាក់ទាញដែលមានប្រជាប្រិយនៅកំពង់ផែហាយវ៉េនៃស្ពានហុងកុងស្ពានហុងកុងម៉ាកាវបានបង្ហាញនូវនិន្នាការនៃចរាចរណ៍ដែលមានជាតិមកនិងក្រៅប្រទេសនៅឆ្នាំនេះជាពិសេសក្នុងឱកាសចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សំរាក។ យោងតាមស្ថិតិពីស្ថានីយ៍អធិការកិច្ចព្រំដែនហុងកុងហុងកុងចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះលំហូរអ្នកដំណើរប្រចាំថ្ងៃបានលើសពី 100.000 ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 10 ខែឧសភាដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រានៅថ្ងៃដែលមានថ្ងៃតែមួយចាប់តាំងពីការបើកស្ពានហុងកុង - ម៉ាកាវ។ លំហូរអ្នកដំណើរ "បន្ត" ខាងត្បូងបានក្លាយជា "កម្លាំងចម្បង" នៃកំណើន។ ជាមួយនឹងការពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់ទីក្រុង "ការធ្វើដំណើររបស់បុគ្គល" នៅហុងកុងនិងម៉ាកាវនិងគោលនយោបាយទិដ្ឋាការមួយ "និងម៉ាកាវមួយសប្តាហ៍ផលិតផលជាច្រើនដែលបានសាងសង់នៅជុំវិញស្ពានហុងកុង - ម៉ាកាវមានប្រជាប្រិយភាព។ នៅឆ្នាំ 2025 ចំនួនភ្ញៀវទេសចរកម្ពុជាដាំដុះធ្វើដំណើររវាងហុងកុងនិងម៉ាកាវឆ្លងកាត់ស្ពានហុងកុងនៅហុងកុងម៉ាកាវលើសពី 1,92 លានគ្រឿងកើនឡើង 13,7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌និងទេសចរណ៍នៅហុងកុងនិងប្រទេសម៉ាកាវនិងផែនការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារបន្ថែមទៀតនៅហុងកុងកាន់តែច្រើនបានទៅហុងកុងដែលមានការកម្សាន្តការកំសាន្តនិងផ្លាស់ប្តូរការកំសាន្តនិងធ្វើការ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះអ្នកទេសចរកម្ពុជាដីដីដីគោកជាង 4,176 លាននាក់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយស្ពានព្រំដែននៃស្ពានហុងកុងម៉ាកហុងកុងម៉ាកាវដែលកើនឡើងជាង 30,3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។