ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានចិនស៊ីនហួ, ទីក្រុងប៉េកាំង, ទី 1 ខែមីនា (អ្នកយកព័ត៌មាន Zhang Xiao) កាំរស្មីព្រៃដំបូងនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅពេលព្រឹកគឺដូចជាសំឡេង "ការហៅសំណង់" ។ ប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រខាងកើតនៃទីលានធានអានមេន, មានចម្ងាយជាង 32 ម៉ែត្រនៅក្រោមដីអ្នកសាងសង់ជាង 3000 នាក់បានមករកកន្លែងសាងសង់ហើយបានបាត់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះធ្វើឱ្យអ្នកយកព័ត៌មានភ្ញាក់ផ្អើលដែលមនុស្សបានទៅណា? " វាគឺដោយសារតែទំហំធំនៃគម្រោងនេះហើយសំណង់ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ។

<1900 ថ្ងៃនិងយប់នៅពេលដែលគម្រោងនេះរីកចម្រើនដល់ចំណុចនេះមានតែមួយគត់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក La Gaefeng ដែលជាអគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងទីក្រុងប៉េកាំងនៅទីក្រុងប៉េកាំង: ប្រយុទ្ធ!

photo photofort_201908 វឌ្ឍនភាពនៅនឹងកន្លែង។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានស៊ីនហួ (រូបថតរបស់ចាងផេង)

ការតែងតាំង Lu Gaofeng និងធ្វើការណាត់ជួបមួយដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងកើតនៃមជ្ឈមណ្ឌល HUB ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅខែមិថុនា។ នេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលរំញ័រ "មជ្ឈមណ្ឌលរំញ័រ" ដែលមនុស្សអាចដើរលេងលេងនិងមើលទេសភាពដោយមិនគិតពីការធ្វើដំណើរឬអត់។ ក្នុងនាមជា "អគ្គមេបញ្ជាការ" នៅលើទីតាំងសំណង់ HUB លោក Lu Gaofeng ជឿជាក់ថាគោលដៅនៃការដ្ឋានសំណង់មិនត្រឹមតែបញ្ចប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានតម្រង់ដោយអ្នកប្រើហើយសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលដែលពេញចិត្តនឹងប្រជាជន។ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសំរេចគោលដៅនេះ។ ចាប់តាំងពីវិស័យសំណង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2019 ការសាងសង់របស់មជ្ឈមណ្ឌលនេះបាននិងកំពុងតស៊ូ។ ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍ដីប្រពៃណីអ្នកត្រូវតែជីកដីហើយបន្ទាប់មកសាងសង់ផ្ទាំងដំបូលប៉ុន្តែនេះគឺជា "ទីក្រុងហាប់នៅក្រោមដី" ។ អ្នកត្រូវតែ "គ្របដណ្តប់លើការជីកនិងផលិតកម្មបញ្ច្រាស" ។ ដំបូងសង់ធ្នឹមដែក 12.000 តោនដើម្បីបញ្ចប់ការរអិលដំបូលហើយបន្ទាប់មកជីកស្រទាប់ចុះក្រោមដោយស្រទាប់។ បរិមាណជីកផែនដីមានប្រមាណ 14 លានម៉ែត្រគូបស្មើនឹង 7 បឹងគុនមីង។

201808 ស្ថានីយ៍អនុស្ថានីយ៍រងទីក្រុងប៉េកាំង។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានស៊ីនហួបានរាយការណ៍ថា

ចូលក្នុងអគារស្ថានីយ៍ក្រោមដីដ៏សំខាន់នៃមជ្ឈមណ្ឌល HUB ។ សម្រាប់មុខងារនៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍អ្នកសាងសង់ដឹងច្បាស់ថា: ជាន់ទីមួយស្ថិតនៅក្រោមដីគឺជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនិងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនិងស្ថានីយ៍យានដ្ឋាន។ ជាន់ទី 2 ក្រោមដីគឺជារថភ្លើងសាលាក្រុងរថភ្លើងក្រោមដីនិងតំបន់ផ្ទេរផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដែលមានពេលវេលាផ្ទេរជាមធ្យមត្រឹមតែ 3 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ជាន់ទី 3 ក្រោមដីមានជម្រៅ 32 ម៉ែត្រដែលជាការដឹកជញ្ជូនផ្លូវភេទនិងដំណើរការស្ថានីយ៍ស្ថានីយ៍រថក្រោះឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ដើម្បីដឹងថាមុខងារ "សមាហរណកម្មទីក្រុង - ទីក្រុង" មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានច្រកចូលច្រើនជាង 100 ហើយចេញដែល 60 ដែល 60 ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអគារដីឥដ្ឋ។ អ្នកស្រុកដែលនៅក្បែរនោះអាចយកជណ្តើរយន្តចេញពីជាន់របស់ពួកគេទៅជាន់ទីនៃមជ្ឈមណ្ឌល HUB ហើយមានបទពិសោធគឺ "រូបថត" ។ alt = "" />

"" ការចូលរួមសាងសង់គម្រោងជាតិស៊ិនហួគឺជាឱកាសប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏កម្រមួយ។ រាល់កម្មករសំណង់ត្រូវតែធ្វើការជាមួយការទទួលខុសត្រូវនិងបេសកកម្មហើយត្រូវតែបង្ហាញរដ្ឋល្អបំផុត "។ លោក Lu Gaofeng បានមានប្រសាសន៍ថានៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះមជ្ឈមណ្ឌលនេះកំពុងលើកកម្ពស់ការតំឡើងឧបករណ៍ការតុបតែងនិងការតុបតែងនិងប្រតិបត្តិការនិងការងារវិនិយោគក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាដែរ។

ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 6 ព្រឹកនៅពេលល្ងាចនិងថ្ងៃលិចអ្នកសាងសង់ទាំងនេះជាច្រើននាក់ដែល«ក្រឡេកមើលផ្កាយនៅពេលព្រឹកនិងល្ងាច»នៅតែជាប់នឹងវា។ មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំងនិងបញ្ចេញវិទ្យុទៅ Tianjin និង Hebei ... របៀបរស់នៅថ្មីនិងវិធីធ្វើដំណើរនឹងមកដល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស: ចាប់ផ្តើមពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងរយៈពេល 15 នាទីនិងទីក្រុង Tangshan ក្នុងខេត្ត Hebei ។ អ្នកអាចឱបតំបន់ថ្មី Tianjin Binhai និងតំបន់ Hebei Xionangan តំបន់ថ្មីក្នុងរយៈពេល 1 ម៉ោង។ "នៅពេលដែលយើងចូលមជ្ឈមណ្ឌលម្តងទៀតក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរនៅពេលនោះនឹងក្លាយជាពេលវេលារីករាយបំផុត" ។ Lu Gaofeng បានធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងហើយទន្ទឹងរងចាំវា។