News: រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថ្មីៗនេះត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញនិងការទទួលយកបទចំរៀងនៃសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកដំណើរនិង "វិធានលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិនិងជាចង្កោមអាកាសចរណ៍លំដាប់ពិភពលោកដែលកសាងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោកនិងការកសាងអន្តរជាតិ បណ្តាញផ្លូវនិងកែប្រែគោលនយោបាយការបែងចែកបច្ចុប្បន្នយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ដំបូងយើងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់នៃឋានានុក្រមមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អាកាសចរណ៍និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងកត្តាដូចជាចរិតប្រតិបត្តិការនិងសមត្ថភាពវិទ្យាសាស្រ្តនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងសិទ្ធិទេសចរណ៍អាកាសយានដ្ឋាន។ ទីពីរបានកំណត់លក្ខខណ្ឌការចូលដំណើរការតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនិងកំណត់ការចូលទីផ្សារប្រកបដោយវិទ្យាយុត្ដិធម៌និងកាត់បន្ថយការប្រកួតដែលមានភាពដូចគ្នានិងអាក្រក់នៃសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសក្នុងស្រុក។ ទីបីលៃតម្រូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបរិមាណដែលជាគំរូនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "ទិសដៅដែលផ្តោតលើ" បរិមាណ "ដែលជំរុញដោយទីតាំងមុខងាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលនេះដើម្បីដឹកនាំសហគ្រាសសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសឱ្យផ្តោតលើការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលអន្តរជាតិនិងមូលដ្ឋានសំខាន់។ ទីបួនបង្កើនសូចនាករប្រសិទ្ធភាពដែលជាឯកសារយោងដ៏សំខាន់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមការបែងចែកសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនកាត់បន្ថយការវិនិយោគគ្មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងនិងគុណភាពប្រតិបត្តិការនៃសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ ទី 5 ពង្រឹងការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូននិងការផ្តោតលើការធានាលើការធានាប្រតិបត្តិការនិងការធានាសមត្ថភាពរបស់ផ្លូវដែលមានរយៈពេលយូរអង្វែងត្រូវគ្នា។ លើសពីនេះទៀត "ច្បាប់រៀបចំ" ផ្តល់ភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសិទ្ធិខ្យល់និងរក្សាកន្លែងសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិគោលនយោបាយសម្រាប់ការបែងចែកសិទ្ធិរបស់អាជ្ញាកណ្តាលក្នុងទីផ្សារកំពុងរីកចម្រើន។
