យុវជនទីក្រុងប៉េកាំងប្រចាំថ្ងៃ (អ្នកយកព័ត៌មាន Wang Bin) ខណៈចំនួនយានយន្តថាមពលថ្មីកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំតម្រូវការរបស់ម្ចាស់រថយន្តសម្រាប់ការសាកថ្មគំនរកំពុងកើនឡើង។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ "ការថប់បារម្ភការថប់បារម្ភ" នៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវ? ផែនការសកម្មភាពសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍យុត្តិធម៌ទំនើបដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅទីក្រុងប៉េកាំង។ (នេះសំដៅទៅលើ "ផែនការសកម្មភាព") ថ្មីៗនេះត្រូវបានចេញផ្សាយថ្មីៗនេះ។ អ្នកយកព័ត៌មានយុវជនទីក្រុងប៉េកាំងបានដឹងថានៅឆ្នាំនេះទីក្រុងប៉េកាំងនឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកទំនើបជាង 1.000 ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើបទាំងនេះជាទូទៅមិនមានគំនរសាកថ្មទំនើបជាង 2 ដែលមានថាមពលលើសពី 480 គីឡូវ៉ែតទេដោយប្តេជ្ញាថានឹងទទួលបានល្បឿនសាក 1 វិនាទីសាកថ្ម 1 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលអនាគតម្ចាស់យានយន្តថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មីនៅទីក្រុងប៉េកាំងនឹងទទួលបានបទពិសោធសាកពី "ភាពងាយស្រួលនៅពេលការបំពេញបន្ថែម" ។ នៅមុនថ្ងៃបុណ្យនៃពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវឆ្នាំនេះស្ថានីយ៍សាកទំនើបចំនួន 8 នៅទីក្រុងប៉េកាំងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខណៈប្រមូលផ្តុំ។ នៅក្នុងចំណតរថយន្តទីក្រុងប៉េកាំងនៃទីក្រុងប៉េកាំងនៅស្រុកហ្វុងធីកេម្ចាស់យានយន្តថាមពលថ្មីកំពុងនាំមុខក្នុងការមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួបប្រទះការចោទប្រកាន់រហ័ស។ ចាប់ពីម៉ោង 9 ៈ 30 ព្រឹកដល់ 10 ៈ 00 វាចំណាយពេលតែកន្លះម៉ោងប៉ុណ្ណោះដើម្បីសាកបាន 40 អង្សារឱ្យបានឆាប់ហើយវាមានតម្លៃតិចជាង 36 យ័នសរុបសរុប។ ការិយាល័យសាកថ្មទំនើបបែបនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅទីក្រុងប៉េកាំងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ ក្នុងចំនោមពួកគេស្ថានីយ៍សាកកម្រិតខ្ពស់ដំបូងមានគំនរសាកយ៉ាងតិចយ៉ាងតិច 3 ជាន់និងគំនរសាកថ្មលឿន 9 យ៉ាងដែលមានបទពិសោធសេវាកម្មល្អប្រសើរ។ ស្ថានីយ៍សាកកម្រិតខ្ពស់កម្រិតទី 2 មានគំនរសាកយ៉ាងតិចយ៉ាងតិច 2 គ្រាប់និងគំនរសាក 2 យ៉ាងលឿន។ គំនរការសាកថ្មទំនើបដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះមានថាមពលបញ្ចេញអតិបរមានៃមិនតិចជាង 480 គីឡូវ៉ូមក្នុងមួយកាំភ្លើង។ តើស្ថានីយ៍សាកទំនើបទាំងនេះនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើវិស័យអ្វីខ្លះ? ផែនការសកម្មភាពនេះបញ្ជាក់ពីសេណារីយ៉ូដ៏សំខាន់ចំនួនប្រាំរួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនខ្នាតតូចតំបន់សេវាហាយវ៉េក្នុងស្រុកសន្និសីទសណ្ឋាគារសណ្ឋាគារនិងមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍និងចំណុចដែលមានទេសភាព 4 អានិងខ្ពស់ជាងនេះ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 8 រូបនៅអាកាសយានដ្ឋានពីរក៏ដូចជាស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនិងស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរដែលមានលំហូរធ្វើដំណើរដ៏ច្រើននឹងទទួលបានការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនៃស្ថានីយ៍ដែលលើស។ គេហទំព័រដែលមានកន្លែងសាកថ្មលឿនដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រាក់រួមជាមួយតម្រូវការអគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនេះតំបន់សេវាកម្មជាក់ស្តែងក៏នឹងសាងសង់និងជួសជុលស្ថានីយ៍សាកដោយផ្អែកលើតម្រូវការអគ្គិសនីខិតខំដើម្បីទទួលបាននូវការគ្របដណ្តប់លើស្ថានីយ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងផ្តល់សេវាកម្មសាកសម្រាប់រថយន្តធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយ។ ផែនការសកម្មភាពស្នើឱ្យមានគោលការណ៍ការងារនៃការដកប្រេងនិងអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ប្រេង។ ទីក្រុងប៉េកាំងនឹងប្រើស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានស្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូនក្រុងនិងដីផ្សេងទៀតដើម្បីកសាងស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មសាកសមស្របសម្រាប់អ្នកស្រុកនិងយានយន្តដែលនៅជុំវិញ។

យោងទៅតាមផែនការទីក្រុងប៉េកាំងនឹងសាងសង់បណ្តាញនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ទីបីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ (ទីបី, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ទីបីនិងទីបី) ផ្នែកជាច្រើន (5 កណ្តាលនៃចរាចរណ៍ចរាចរណ៍ដែលមានផ្លូវហាយវេផ្លូវល្បឿនលឿននិងផ្លូវធំ) ។ នៅឆ្នាំ 2035 ជាមធ្យមសាកថ្មការសាកថ្មទំនើបក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើបដែលមានគុណភាពខ្ពស់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 8 នាទីដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការគិតប្រាក់តាមប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធសេវាកម្មសាក។