Xinhua News Agency, Pechino, 28 febbraio (Reporter Song Chen) Il giornalista ha appreso dalla China Aviation Industry Corporation il 28 che l'aeromobile Drone 2002 TP500 (nuova configurazione di Evidence per la compensazione) ha recentemente fatto il suo primo volo all'aeroporto di Ruicheng a Shanxi. Il successo di questo volo di prova è una pietra miliare importante nello sviluppo del progetto TP500, segnando un passo chiave per la raccolta di prove di aeronavigabilità e il funzionamento commerciale.
Experts from China Aviation Industry Corporation Co., Ltd. introduced that the TP500 UAV project is a large general unmanned cargo platform that is being developed and developed by AVIC First Aircraft Institute in accordance with the needs of drone cargo logistics, emergency rescue, special operations and other fields, in order to carry out airworthiness practices for large-scale civil unmanned aircraft and verify the use scenarios of branch Logistica dell'aviazione senza pilota e in conformità con i requisiti della raccolta di prove dell'aeronaverizzazione dei droni.
Il drone TP500 ha un costo di utilizzo del ciclo di vita basso. Facendo affidamento su un sistema di alimentazione maturo e su un sistema di controllo del volo ridondante, l'aeromobile ha una buona sicurezza, affidabilità e frequenza.
"Questo aereo si trova principalmente nello scenario di trasporto della logistica delle filiali, fornendo soluzioni a basso costo e intelligenti per le compagnie logistiche espresse e varie esigenze di trasporto aereo a breve distanza. Può anche essere utilizzato per scopi speciali e salvataggio di emergenza in vari scenari. Ha ampie prospettive di applicazione ed è un prodotto importante per soddisfare il divario nel campo di filiale." Esperti della China Aviation Industry Group Co., Ltd. ha affermato.
Come aereo di trasporto senza pilota professionale, il drone TP500 ha una presa di carico di grandi dimensioni ed è dotato di uno speciale sistema di trasporto di carico, che può realizzare un rapido carico e scarico di merci e trasporti efficienti. Come drone di salvataggio di emergenza, il suo vano cargo può essere rapidamente dotato di sistemi e carichi di missione di salvataggio di emergenza, raggiungendo una rapida distribuzione, accesso diretto alle aree di catastrofe e salvataggio efficiente.
Secondo i rapporti, il primo aereo del drone TP500 ha raggiunto il suo primo volo il 18 giugno 2022. Questo volo di prova è il primo volo del prototipo di configurazione aereo dopo la progettazione e l'ottimizzazione, gettando un'importante base per la successiva raccolta di prove.
