Notizie CCTV: nel febbraio 2014, lo sviluppo coordinato di Pechino, Tianjin e Hebei è stato elevato a una strategia nazionale. Negli ultimi 11 anni, l'integrazione dei trasporti ha preso il comando nello sfondo e il "Beijing-Tianjin-Hebei in pista" ha accelerato la sua corsa. Come un nodo importante che collega "Beijing-Tianjin-Hebei in pista", la costruzione del progetto completo dell'hub di trasporto della stazione sub-center urbana di Beijing ha sostanzialmente completato il corpo principale.
La piattaforma più profonda del centro di trasporto completo della stazione sub-center urbana è anche la piattaforma di stazione intercity. Si può vedere che è stato versato il "condotto dell'aria ferroviaria" di questa struttura in cemento armato di circa 400 metri. In questi condotti aerei, in futuro saranno integrate 7 rotte di transito ferroviario e la piattaforma 4 richiederà solo 35 minuti per portare a Tangshan, Hebei in futuro.
come un importante centro di trasporto che si irradia in una stazione di trasporto in alto e inferiore, in alto, che si irradia in una stazione di trasporto in alto e inferiore, in alto, che si irradia in una stazione di trasporto in alto e inferiore, in alto, che si irradia in una stazione di trasporto in alto e inferiore, in una stazione di trasporto in alto, che si irradia in alto, che si irradia in alto, in alto, che si irradia in una stazione di trasporto 2. Ferrovie, 4 transiti ferroviari, 1 ferrovia suburbana e 15 linee di collegamento in autobus. Può raggiungere direttamente l'aeroporto di capitale in 15 minuti, direttamente all'aeroporto di Daxing in 35 minuti, e direttamente a Tangshan a Hebei, e raggiungere Xiongan New Area e Tianjin Binhai Nuova area in 1 ora. Il tempo medio di trasferimento nell'area di trasferimento pubblico è di soli 3 minuti. Al momento, l'installazione di apparecchiature elettromeccaniche ingegneristiche è stata completata all'80%e la decorazione è stata completata al 70%e si prevede che sarà sostanzialmente completata entro la fine del 2025.
