Notizie CCTV: secondo il sito Web del Ministero delle finanze, recentemente, il Ministero delle finanze, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione e il Ministero dei trasporti ha emesso "Avviso sulla presentazione della domanda pilota per la carica della contea del 2025. Le strutture di scambiate per il calo dei dettagli sono a seguito di un adempimento per i dettagli per l'accelerazione di Dettagli per l'accelerazione di Dettagli per l'accelerazione di DETTICHEDAMENT. Le carenze nelle strutture di ricarica e scambio pubbliche nelle aree rurali e rilasciano ulteriormente il potenziale di consumo dei nuovi veicoli energetici, secondo la "avviso di svolgere il lavoro pilota di compensazione per i cortometraggi di addebito della contea e le strutture di scambio" (Caijian [2024] n. 57, di seguito indicato come "preavviso di pilotaggio"), l'avviso di lavoro per 2025. Due o più contee sono incoraggiate a richiedere congiuntamente progetti pilota (di seguito denominati contee pilota congiunte) e nel loro insieme, completeranno congiuntamente compiti pilota e valutazioni e altri lavori correlati. Le contee pilota congiunte occupano una quota della contea pilota. La contea pilota congiunta dovrebbe chiarire una contea di spicco e la contea di spicco dovrebbe coordinare la domanda pilota e la successiva costruzione e il funzionamento delle strutture di ricarica e scambio pubblico e l'assegnazione dei fondi di ricompensa. I distretti municipali che soddisfano le condizioni possono richiedere le contee pilota congiunte e creare un buon legame scenario con province, città e contee circostanti. Il numero di auto nelle città a livello di prefettura in cui si trovano le contee pilota non dovrebbe essere inferiore a 250.000 veicoli nel 2024.
2. Determinare scientificamente la quota pilota. 75 contee pilota sono previste per essere supportate nel 2025. I tre dipartimenti assegnano le contee pilota provinciali in base all'attuale stato di sviluppo e al potenziale futuro dei nuovi veicoli energetici locali e delle strutture pubbliche di ricarica e scambiamenti di ricompense di scambiati e scambiamenti di accusa e scambiamenti di accusare pubblici e scambiare le strutture per la ricompensa per la scanalatura della provincia) nella provincia attuale, la situazione finanziaria del 2024 PILOT PUBBLICATURA ESSATTI piattaforma di liquidazione (di seguito indicata come piattaforma di compensazione) e risultati della valutazione delle prestazioni del 2024.
3. Incoraggiare l'applicazione di nuove tecnologie. Per i progetti interattivi di veicolo-net (V2G) con chiari effetti di visualizzazione nelle aree pilota (in linea di principio, la potenza di scarica totale dei progetti V2G nelle aree pilota non deve essere inferiore a 14.000 chilowatt in linea di principio e il volume totale di scarico durante il periodo pilota non deve essere inferiore a 14.000 chilowatt), il numero di pile standard possono essere convertiti in base al coefficiente del Progetto Divido di divisione di 30 volte le ore di cui al 12.000 chilowatto verso il basso). Le pile standard convertite sono incluse nell'anno che soddisfa i requisiti dell'indicatore politico per la prima volta (il primo lotto di 67 contee pilota che ha superato il deposito nel 2024 è soggetto all'implementazione).
4. Rafforzare la supervisione della piattaforma. Le strutture di ricarica e scambio pubbliche nelle contee pilota dovrebbero utilizzare il metodo "Connessione diretta" per caricare i dati operativi sulla piattaforma di compensazione in tempo reale e incoraggiare la trasmissione a doppio canale del metodo "Interconnessione di connessione Direct + Interconnection". Tutte le province possono costruire piattaforme di carica di ricarica e scambio pubbliche (di seguito denominate piattaforme provinciali) in base alle condizioni locali. La piattaforma di compensazione è responsabile della ricezione di dati di connessione diretta delle strutture di ricarica e scambio pubbliche trasmesse da piattaforme provinciali. Le piattaforme provinciali devono garantire la "connessione diretta" con le strutture di ricarica e scambio pubbliche nelle contee pilota per garantire l'autenticità e l'affidabilità dei dati. Tutte le province sono responsabili dell'autenticità dei dati delle strutture di ricarica e scambio di pubbliche nelle contee pilota e aumentano la supervisione e la gestione attraverso il monitoraggio della piattaforma, la verifica in loco e altri metodi. I tre dipartimenti organizzeranno in modo tempestivo istituzioni di terze parti per condurre ispezioni casuali dei dati sulla piattaforma di liquidazione. Una volta che i dati sono risultate falsificate, saranno puniti come l'annullamento della qualifica della contea pilota, il recupero dei fondi di ricompensa extra-allocati e l'inclusione dell'elenco dei debiti disonesti. I tre dipartimenti hanno esaminato il completamento degli obiettivi dell'attività delle contee pilota attraverso la revisione dei materiali, i controlli a spot in loco, ecc. E hanno utilizzato la piattaforma di liquidazione per rivedere il completamento degli obiettivi dell'attività delle contee pilota.
5. Usa rigorosamente fondi. I fondi di incentivazione finanziaria del governo centrale sono appositamente utilizzati per sostenere il lavoro pilota di colmare le lacune nelle strutture di ricarica e scambio di contea. Sono coordinati dai governi locali per supportare la costruzione e il funzionamento delle strutture di ricarica e scambio di pubbliche nelle contee pilota, trasformazione della rete di distribuzione e gestione delle informazioni energetiche e altre spese correlate. Non devono essere utilizzati per la costruzione di stazioni centralizzate di ricarica e scambiate pubbliche, stazioni di ricarica e scambio speciali centralizzate, ricarica pubblica della comunità e scambiamento delle strutture, e ricarica e scambiando la costruzione e il funzionamento di rete a sostegno di altri impianti di ricarica e scambiati a livello nazionale e promozione delle applicazioni o progetti di dimostrazione pilota. Per i progetti di servizi di ricarica e scambi pubblici che hanno goduto di obbligazioni al Tesoro speciali a lungo termine e supporto al bilancio centrale, il sostegno al finanziamento della ricompensa pilota non deve essere ripetutamente richiesto.
6. Per quanto riguarda altri requisiti di dichiarazione. Tutte le province dovrebbero organizzare le contee pilota per preparare i piani di attuazione delle applicazioni pilota in conformità con i requisiti pertinenti del "avviso pilota". Rafforzare ulteriormente la connessione tra le strutture di ricarica e scambio della contea e strade rurali e altre infrastrutture di trasporto e strutture di supporto lungo il percorso, espandere gli scenari di applicazione e considerare in modo completo il layout spaziale di nuove strutture di ricarica pubblica e scambi e strutture esistenti per evitare la costruzione duplicata e migliorare efficacemente l'utilizzo. Le contee pilota possono studiare in modo appropriato l'aggiunta di impianti di ricarica e scambi di camion elettrici per supportare l'elettrificazione accelerata di camion pesanti. Ogni provincia determinerà l'elenco delle contee pilota della provincia attraverso la valutazione competitiva e presenterà l'elenco delle contee pilota e il piano di implementazione pilota ai tre dipartimenti per il deposito in conformità con le procedure prima del 13 marzo 2025 e caricare la versione elettronica dei materiali rilevanti sulla piattaforma di liquidazione.
Le contee pilota dovrebbero, in linea di principio, promuovere il lavoro correlato al pilota rigorosamente in conformità con il piano di attuazione. Se non possono attuare pienamente il piano di attuazione registrato (incluso il primo lotto di contee pilota) a causa di fattori come l'espropriazione del suolo, la trasformazione di potenza e la forza maggiore, possono richiedere adeguamenti strutturali agli scenari di costruzione, alle posizioni di costruzione e ad altri contenuti di implementazione senza ridurre il piano di attuazione senza ridurre le comodi e gli addetti alla contea dei movimenti di contea e del governo di contea e il governo di contea che si è verificata in termini di adeguamento di attuazione e di responsabilità di implementazione senza ridurre le comodi e le comodi di contea di conteizione e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il responsabile della contea e il governo della contea e il governo della contea di essere abilitanti. Il contenuto dell'adeguamento e inviarli ai dipartimenti provinciali pertinenti passo dopo passo con il modulo di domanda di regolazione dell'attività del piano di implementazione (la versione elettronica dei materiali pertinenti viene caricata contemporaneamente nella piattaforma di liquidazione). I dipartimenti provinciali pertinenti dovrebbero emettere chiari opinioni sul piano di aggiustamento e inviarli ai tre dipartimenti per la presentazione e la revisione della domanda di adeguamento del piano di attuazione della contea pilota. Dopo l'approvazione della revisione, la contea di pilota lo implementerà in conformità con il riferimento.
Le questioni non specificate nel presente avviso devono essere attuate in conformità con "Avviso pilota".
