Notizie CCTV: il 21 febbraio, la riunione esecutiva del Consiglio di Stato ha rivisto e approvato il "piano d'azione per migliorare il sistema di riciclaggio e utilizzo della batteria di energia in nuovi veicoli energetici". L'incontro ha sottolineato che le nuove batterie energetiche del mio paese del mio paese sono entrate nella fase di disattivazione su larga scala ed è particolarmente importante migliorare in modo completo la capacità di riciclaggio e utilizzo delle batterie di energia. Dobbiamo rafforzare la gestione dell'intera catena, concentrarci sulla cancellazione dei colli di bottiglia e delle marmellate, sulla costruzione di un sistema di riciclaggio standardizzato, sicuro ed efficiente, utilizzare la tecnologia digitale per rafforzare il monitoraggio dell'intero ciclo di vita delle batterie di potenza e realizzare la tracciabilità dell'intera produzione, vendite, smantellamento e utilizzo. Dobbiamo utilizzare mezzi legali per standardizzare il riciclaggio e l'utilizzo, formulare e migliorare le normative amministrative pertinenti e rafforzare la supervisione e la gestione. Dobbiamo accelerare la formulazione e la revisione di standard pertinenti come la progettazione verde di batterie di potenza, la contabilità dell'impronta di carbonio del prodotto, ecc. E utilizzare gli standard per guidare e guidare il riciclaggio.
Quanto sono grandi le dimensioni del mercato del riciclaggio della batteria di alimentazione?
La pensione è uguale alla demolizione? Come trasformare le vecchie batterie di energia dei nuovi veicoli energetici in tesori? Successivamente, entriamo "Chiedi alla fine" di oggi. Diamo prima un'occhiata a quanto sono grandi le dimensioni del mercato di questo riciclaggio della batteria di alimentazione? Negli ultimi anni, il nuovo settore dei veicoli energetici del mio paese si è sviluppato rapidamente. I dati mostrano che alla fine del 2024, la nuova proprietà del mio paese del mio paese ha raggiunto i 31,4 milioni e il numero di batterie di energia installate ha guidato il mondo per molti anni. Man mano che il volume pensionistico delle batterie di potenza aumenta di anno in anno, il suo riciclaggio ha attirato molta attenzione. Un rapporto prevede che entro il 2030, la dimensione del mercato del mercato del riciclaggio della batteria di energia supererà i 100 miliardi di yuan.
Quali metodi sono inclusi nel riciclaggio e nell'utilizzo delle batterie di potenza?
In che modo una batteria "disattivata" così su larga scala può essere riciclata in modo sicuro ed efficiente? Gli esperti hanno affermato che l'attuale riciclaggio e utilizzo delle batterie di potenza include principalmente due categorie principali: utilizzo a cascata e riciclaggio. Gli esperti sottolineano che quando la capacità della batteria viene attenuata al di sotto dell'80% della capacità nominale, le batterie di alimentazione non sono adatte per i veicoli elettrici e devono essere riciclate ed elaborate. Tra questi, quando l'energia della batteria è compresa tra il 50% e l'80%, verrà utilizzata in una cascata, cioè dopo aver smantellato e riorganizzato la batteria di alimentazione in pensione, verrà trasformato in alimentatori di emergenza, attrezzature per lo stoccaggio di energia, ecc. E continuerà a servire. Se la capacità della batteria decade al di sotto del 40%, verrà eseguito lo smontaggio e la schiacciarli e le materie prime metalliche come cobalto, nichel e litio nella batteria verranno estratte e la nuova batteria verrà riciclata.
Reporter ha visitato la linea di produzione di nuovo veicolo energetico demolito
a Shanghai Laogang Industrial Park, il giornalista è arrivato alla prima linea di smantellamento di un nuovo veicolo energetico intelligente sviluppato indipendentemente in Cina. Qui, ogni veicolo verrà automaticamente trasportato attraverso la guida a diapositiva dopo essere entrati in fabbrica e verrà automaticamente posizionato attraverso il sensore.
Queste batterie di alimentazione rimosse verranno inviate alla società di riciclaggio della batteria per il riciclaggio delle risorse. Qui, le batterie di potenza possono essere estratte da materiali riciclati attraverso metodi chimici. Tra questi, il tasso di recupero di nichel, cobalto e manganese raggiunge il 99,6%e il tasso di recupero del litio raggiunge il 91%. Questi materiali riciclati possono essere rifatti nel materiale elettrodo positivo della batteria di alimentazione e applicati alla nuova batteria, realizzando veramente da dove provengono le risorse della batteria.
Riciclaggio e utilizzo delle batterie di potenza Come "mangiarle e spremere"?
Come "mangiare e spremere" il riciclaggio delle batterie di potenza usate? Ci sono standard e specifiche al riguardo? Nel dicembre dello scorso anno, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha rilasciato una nuova versione degli standard del settore dell'utilizzo completo per le batterie di energia dei rifiuti dei nuovi veicoli energetici, migliorando il sistema di utilizzo del riciclaggio e di utilizzo completo e promuovendo il riciclaggio sicuro ed efficiente.
Nelle nuove condizioni di specifica, il focus è su quattro aspetti: prima, ottimizzando la tecnica. Gli indicatori tecnici del tasso di recupero del litio nel processo di fusione sono aumentati da non meno dell'85%a non meno del 90%e il tasso di recupero della polvere di elettrodo dopo la frantumazione e la separazione non è inferiore al 98%e il contenuto di impurità in alluminio è inferiore all'1,5%. Il secondo è quello di aggiornare e migliorare gli standard e le specifiche. Aggiunti lo smontaggio e gli standard di codifica per le batterie di energia per i nuovi veicoli energetici, come "regolamenti sul riciclaggio e lo smontaggio delle batterie di potenza del veicolo" e "regole di codifica per batterie di energia automobilistica". In terzo luogo, vengono aggiunti nuovi requisiti per le batterie agli ioni di litio elettrico. È chiaro che le batterie a cascata non devono essere utilizzate nelle biciclette elettriche e le imprese di riciclaggio devono tenere conto dei requisiti per la gestione delle batterie agli ioni di litio delle biciclette elettriche. In quarto luogo, rafforzare la gestione della qualità del prodotto e i requisiti di selezione del sito aziendale.
È possibile riparare le batterie di alimentazione usate?
Con lo sviluppo della tecnologia, è possibile riparare le batterie usate in futuro? È davvero possibile. Di recente, il team di ricerca della Fudan University ha pubblicato risultati di ricerca che possono fornire un trattamento preciso delle batterie al litio e riguadagnare batterie per i rifiuti.
per affrontare i problemi come l'agrone e il decadenza di fudan. L'università ha scoperto attraverso la ricerca che la "vita" delle batterie è in realtà simile alla salute umana e i problemi sono spesso concentrati su un componente di base, cioè gli ioni di litio attivi. Se gli ioni di litio perduti possono essere riforniti accuratamente, il tempo di durata della batteria può essere notevolmente esteso. Sulla base di questa idea, il team ha sviluppato una molecola portante di litio come un "farmaco" in grado di riempire gli ioni di litio nella batteria per iniezione.
così, come ha fatto questa molecule litium come "droga? Il team di ricerca scientifica ha utilizzato la tecnologia di intelligenza artificiale per combinare le conoscenze chimiche per digitalizzare la struttura e le proprietà molecolari. Introducendo una grande quantità di conoscenze correlate in chimica organica, tecnologia di ingegneria dei materiali, ecc., Per costruire un database e ha ottenuto questa nuova molecola di trasporto agli ioni di litio dopo più esperimenti.
Al momento, questa tecnologia ha superato il test di più batterie e ha collaborato con le migliori compagnie di batterie internazionali, sperando di essere applicata alla vita reale il prima possibile.
