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Vai alla base nel nuovo anno | Combattere contro il vento e le onde. Come salvare la squadra volante per ottenere "armi divine dal cielo"?
2025-04-30 fonte:Notizie CCTV

Sul festival di primavera, quando la maggior parte delle persone è immersa nella riunione e nella gioia, c'è un gruppo di persone che si attaccano ai loro posti e sono pronti ad affrontare i pericoli improvvisi in mare in qualsiasi momento. Avviciniamo al primo team di volo di salvataggio di Beihai del Ministero dei trasporti di salvataggio e della salvezza per conoscere la vita quotidiana di queste "armi divine dal cielo" ↓

Il primo team di volo di salvataggio di Beihai del Ministero dei trasporti è responsabile della missione di salvataggio aereo marittimo nel mare di Bohai e del Northern Waters of the Giolle.

A mezzogiorno quel giorno, i membri del team si erano appena seduti a pranzo quando il numero di telefono del comandante di salvataggio in servizio ha suonato improvvisamente. I membri del team hanno rapidamente messo giù i loro piatti e hanno trotto fino a prepararsi alla loro partenza.

/> </p> <p> il co-pilot della squadra di salvataggio di BEIU di BEIU di Ministica Vorrei riferire la missione. La paziente aveva 78 anni, confusa, accompagnata da arti inferiori deboli e compromissione del linguaggio per 7 ore. Si ritiene che il paziente abbia una malattia cerebrovascolare acuta. </p> <p> L'isola di Daqin si trova a più di 50 chilometri da terra e ci vogliono 4 ore al giorno per prendere una barca e solo 20 minuti per raggiungerla. </p> <p> Dopo aver sollevato il paziente sull'elicottero, l'equipaggio era pronto a tornare rapidamente. Durante il decollo, i membri del team hanno trovato un vecchio salutando un elicottero fuori dal grembiule. I membri del team hanno imparato in seguito che il vecchio era il vecchio partner del paziente acuto che hanno salvato. </p> <p> In questo giorno, l'equipaggio di servizio ha svolto due compiti di salvataggio di fila ed è stato messo da parte dopo pochi bocconi di pranzo. Quando sono tornato alla stazione, era già in ritardo e i noodles istantanei del co-pilota Liu Haiyang erano ancora nella sala di preparazione e quasi non si muovevano. </p> <p class =

il co-pilot della squadra di salvataggio di BEiAi della Ministica della Ministe Siamo stati in standby tutto il giorno e dobbiamo andare se abbiamo un compito e spesso non abbiamo il tempo di consumare un pasto.

Rispetto alle due missioni di oggi, alcuni processi di salvataggio sono pieni di pericoli.

Questo è stato un salvataggio che si è verificato in ottobre 15 anni. A quel tempo, una barca da pesca ebbe un incidente nelle acque vicino alla città di Wafangdian, la provincia di Liaoning. Il forte vento in mare era vicino al livello 9. L'equipaggio in difficoltà era già bagnato e abbracciava forte l'albero. La situazione era molto critica.

Il punto di sollevamento affidabile per i soccorritori di stabilirsi non si trova più sullo scafo semi-sinioso. I soccorritori sono appesi in aria e hanno cercato più volte di avvicinarsi alle persone intrappolate, ma nessuno di loro è riuscito.

/> </p> <p> Ci sono voluti solo più di 3 minuti dal salvataggio per la vita in disagio in disagio in disagio in disagio in disagio in disagio in disagio in difficoltà nel salvataggio essendo salvataggio. Salvare la vita delle persone in difficoltà nelle onde tempestose è il lavoro quotidiano dei membri del team. Quando la persona salvata è in pericolo, ogni secondo nella missione di salvataggio è prezioso e ogni operazione deve essere accuratamente coordinata, il che è inseparabile dal solito allenamento ad alta intensità. Il 70% del tempo di volo dei membri del team viene speso per l'allenamento quotidiano. </p> <p> Negli ultimi sei mesi quando la temperatura dell'acqua di mare è inferiore a 15 ℃, i membri del team devono indossare tute anti-assorbimento prima di eseguire compiti di allenamento e salvataggio. </p> <p class =

In altre parole, i membri del team stanno pianificando il peggior scenario di scenari.

L'allenamento è iniziato e i membri del team hanno selezionato casualmente una nave passeggeri e roulette fuori dal porto come obiettivo di addestramento.

Un salvataggio di solito richiede cinque membri di Crew. Il capitano, copilota, due bagnini e un argano. Ogni formazione apparentemente ordinaria è in realtà un test estremo di coordinamento preciso, che si prepara al salvataggio formale.

Entrando in una professione così speciale, i membri del team hanno paura delle loro famiglie e raramente parlano dei dettagli di lavoro. Tutti segnalano buone notizie ma non cattive notizie.

Durante il festival primavera, a Swept Over. Venne l'aria fredda e il mare divenne meno pacifico. Erano abituati al ritmo di correre a terra in qualsiasi momento - perché quando suonava l'allarme, significava che c'erano persone in lontananza che avevano bisogno del loro salvataggio in attesa.

Dal suo stabilimento, la prima squadra di volo di salvataggio del Ministero dei trasporti ha effettuato un totale di 2.270 missioni di salvataggio e ha salvato 2.780 persone in difficoltà. In tempi di crisi, i membri del team si sono sempre precipitati nel posto più pericoloso senza esitazione. Tra il mare e il cielo, hanno combattuto contro il vento e le onde per salvare le loro preziose vite e hanno illuminato la luce della speranza nel vasto mare.

(Reporter CCTV Zhang Ping, Zhang Chen, Liang Zhi)

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