CCTV News: Railway Yongbei adalah saluran transportasi penumpang utama di wilayah Teluk Beibu Guangxi. Selama demam perjalanan Festival Musim Semi, kepadatan kereta meningkat secara signifikan. Untuk memastikan keselamatan perjalanan penumpang, "detektor cacat kereta api" perlu secara teratur mendorong "detektor cacat" dan dengan hati -hati memeriksa setiap inci dari jalur untuk melihat cara kerjanya.
Pada pukul 1:20 pagi, garis itu menggigit dingin. Tang Ziqi, detektor cacat kereta api berkecepatan tinggi dari Zona Industri Qinzhou, dan rekan-rekannya membawa detektor cacat rel ke stasiun Beihai di Yongbei Railway. Mereka akan "menemukan" 11 sakelar dalam waktu 240 menit.
Tang Ziqi, detektor cacat dari bagian kerja Qinzhou dari Biro Nanning National Railway, memperkenalkan bahwa posisi dan ukuran cedera dinilai melalui diagram bentuk gelombang di layar, dan "sertifikat diagnosis" diberikan pada cedera. Kemudian personel pemeliharaan lini akan memeriksa cedera.
The cold winter is the season when rails are most prone to problems. Selain itu, kepadatan kereta telah meningkat secara signifikan selama Festival Perjalanan Festival Musim Semi. Jika "lesi" tidak dapat ditemukan tepat waktu, itu akan mempengaruhi keamanan EMU. Ketika dia berjalan ke sekitar jumlah pemilih No. 38, Tang Ziqi menemukan bahwa instrumen menunjukkan kelainan dan akhirnya mengkonfirmasi bahwa ini adalah memar ikan di dekat permukaan rel. Kedalaman cedera adalah 5 mm, yang mencapai standar cedera ringan. Segera, detektor cacat sangat dilaporkan dan diperbaiki.
tang ziqi ini mengatakan bahwa ini, rauk. Dia mengangkatnya ke atas dan ke bawah di telepon setiap hari. Tangannya sering lecet dan kakinya memar berkali -kali. Saya mendorong instrumen secara online setiap hari, dan dalam satu bulan, jumlah totalnya lebih dari 80 kilometer.
