Harian Rakyat Online (Reporter Du Yanfei) Sebuah laporan yang baru-baru ini dirilis oleh Lembaga Penelitian dan Perencanaan Industri Metalurgi menunjukkan bahwa berdasarkan perkiraan komprehensif metode koefisien konsumsi baja dan metode konsumsi industri hilir, konsumsi baja negara saya pada tahun 2025 akan berjumlah sekitar 808 juta ton, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 5,4%.

Dari analisis komprehensif, pada tahun 2025, konsumsi baja pada industri otomotif, permesinan, energi, pembuatan kapal, dan industri lainnya akan menunjukkan tren pertumbuhan; konsumsi baja dalam konstruksi, peti kemas, furnitur baja dan kayu serta industri lainnya akan menurun.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa pada tahun 2025, konsumsi baja di industri otomotif diperkirakan mencapai 63,9 juta ton, meningkat 10,9% dari tahun ke tahun; konsumsi baja industri permesinan sekitar 180 juta ton, meningkat 1,7% dari tahun ke tahun; konsumsi baja di industri energi Konsumsi baja di industri pembuatan kapal berjumlah sekitar 51,3 juta ton, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 4,1%; konsumsi baja di industri pembuatan kapal sekitar 16,5 juta ton, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 4,4%; konsumsi baja di industri sepeda dan sepeda motor sekitar 5,8 juta ton, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 9,4%.

"Saat ini, industri baja di negara saya telah memasuki tahap pengembangan pengurangan volume dan optimalisasi stok. Masalah kelebihan pasokan sangat menonjol dan persaingan pasar sangat ketat." Xiao Bangguo, Sekretaris Komite Partai dan Presiden Institut Perencanaan Industri Metalurgi, mengatakan bahwa industri baja harus memanfaatkan kesempatan untuk menyesuaikan struktur permintaan pasar dan memiliki pemahaman yang benar tentang optimalisasi struktur produk. Intinya adalah untuk mendorong pembangunan berkualitas tinggi, dengan tujuan "permintaan dan manfaat" dan menghindari pengejaran pembangunan yang canggih secara membabi buta. Langkah selanjutnya adalah memperdalam pengembangan profesional, mendorong skala berdasarkan spesialisasi, mengandalkan skala untuk mencapai biaya rendah, dan meningkatkan kreativitas nilai produk dan daya saing pasar melalui pembangunan merek.

Seiring dengan semakin kayanya konotasi rantai industri, Cho Bangguo menyarankan agar perusahaan baja mendorong pembangunan ekosistem dengan kolaborasi sebagai intinya dan menggunakannya sebagai fokus untuk mencapai pembangunan yang cerdas, ramah lingkungan, dan terintegrasi. Transformasi digital dan cerdas pada perusahaan baja harus didasarkan pada aktualitas pembangunan mereka sendiri. Mereka tidak bisa begitu saja mengejar kemewahan atau kelengkapan. Mereka harus mendiagnosis dan menganalisis permasalahan yang ada melalui "digitalisasi bisnis" dan memungkinkan sistem untuk memecahkan masalah secara mandiri dan tepat sasaran melalui "bisnisisasi digital", sehingga menghasilkan manfaat yang dapat diukur dengan investasi paling ekonomis.