Kantor Berita Xinhua, Ningbo, 15 Mei, Fitur: The Tide Rises di Pantai Timur, dan dunia berbagi "pelabuhan" ini. Reporter Kantor Berita Xinhua Peng Songhan dan Zheng Keyi

Air laut dengan ringan, ombaknya datang dengan angin, dan sepuluh ribu ton angkutan kapal antar -jemput. Ningbo Zhoushan Port, pelabuhan air dalam kelas dunia, diantar dalam janji yang bersahabat melintasi perbatasan nasional.

Pada sore hari tanggal 14 Mei, pada malam pertemuan Komite Penasihat 2025 dari Forum KTT Kerjasama "Belt and Road" diadakan di Ningbo, Zhejiang, anggota Komite Penasihat dari Mesir, Port Raya dan Ningo.

Kapal-kapal raksasa mengubah arah mereka di antara tempat berlabuh, dan crane tersebar seperti naga ... adegan sibuk dari pelabuhan kelas dunia ini menarik perhatian anggota komite.

"Sangat mengejutkan!" Mantan Perdana Menteri Mesir Shetaf merenungkan untuk waktu yang lama ketika dia menyaksikan kapal kontainer yang sangat besar perlahan-lahan berlabuh. Dia mengingat pengalaman masa lalunya sebagai insinyur transportasi: "Saya telah berpartisipasi dalam banyak proyek pelabuhan, dan dibandingkan dengan mereka, Ningbo Zhoushan Port tidak diragukan lagi lebih baik."

Dalam pandangan Sharah, ekonomi dunia saat ini semakin tergantung pada transportasi maritim, dan pelabuhan yang efisien adalah landasan perdagangan global. He said excitedly: "Ningbo Zhoushan Port not only has advanced infrastructure, but also has powerful throughput capabilities and connectivity functions. It is a truly global interconnection model."

Ningbo Zhoushan Port, located on the coast of China's East China Sea, is the only port in the world with annual cargo throughput exceeding 1 billion tons for 16 consecutive years. Lebih dari 2 juta ton tempat air dalam didistribusikan di 20 area pelabuhan, membangun kelompok pelabuhan yang membentang 220 kilometer dari utara ke selatan, menjadikannya simpul emas di Lingkaran Ekonomi Delta Sungai Yangtze dan titik tumpu penting yang menghubungkan Timur Tengah, Afrika dan Eropa di bawah inisiatif "Belt and Road".

"Saya belum pernah melihat pelabuhan besar seperti itu sebelumnya." Mantan wakil ketua Komisi Uni Afrika Mwincha mengambil foto sambil berjalan, berhenti dan melihatnya dengan hati -hati. "Ada banyak tenaga kerja, sains dan teknologi dan pencapaian inovatif di sini, yang benar-benar mencerminkan definisi apa yang 'kelas dunia'," katanya.

Untuk mwencha, pelabuhan Ningbo Zhoushan tidak hanya hub logistik, tetapi juga spanduk yang melambangkan multilateralisme. "Salah satu tujuan membangun inisiatif sabuk dan jalan bersama adalah untuk mempromosikan kerja sama multilateral global dan mencapai manfaat timbal balik dan hasil win-win." Mwincha berkata, "Apakah itu pelabuhan, jalan raya, hub regional, atau jaringan penerbangan adalah bagian penting dari bersama -sama membangun inisiatif sabuk dan jalan. Infrastruktur ini tidak hanya menghubungkan daerah, tetapi juga peluang pengembangan."

Di ruang pameran, data yang melompat pada layar lebar mencerminkan ritme yang beroperasi di real waktu. Melalui platform digital, para anggota merasakan bagaimana "port pintar" dapat mencapai manajemen yang efisien dan pengembangan hijau.

Fan Zhilian, Ketua Grup Asuransi Jiwa Standard Inggris, sering mengangguk sambil mendengarkan pemandu wisata. "Ini adalah level yang seharusnya dimiliki oleh port hub global." Dia memperhatikan bahwa pengoperasian port Ningbo Zhoushan tidak hanya bergantung pada perangkat keras, tetapi juga pada kemampuan manajemen digital dan sistematis yang kuat, "Ini menunjukkan citra Cina modern yang terbuka dan giat."

Selama lebih dari sepuluh tahun sejak inisiatif "Belt and Road" diusulkan, kerja sama pelabuhan selalu menjadi bidang konektivitas utama. "Mutiara cerah" pelabuhan Gwadar di koridor ekonomi China-Pakistan, pelabuhan Piraeus Greece, pelabuhan air dalam modern pertama di Nigeria, Leki Deepwater Port ... sebagai pembangunan bersama yang juga dibangun oleh pelabuhan yang lebih baik, tidak dapat diimplementasikan oleh banyak negara dan mitra yang lebih baik, tidak dapat diimplementasikan dengan baik, tidak ada banyak hal yang lebih baik, tidak dapat diimplementasikan, dan mitra dari banyak negara yang bekerja sama dengan baik, dan mitra yang lebih baik, tidak ada banyak hal yang lebih baik, tidak dapat diimplement. pembangunan bersama negara.

Lihat toleransi dalam keterbukaan dan mencari hasil win-win dalam kerja sama. Sebuah pelabuhan telah menjadi penggambaran sejati interkoneksi dan kerja sama win-win antara Cina dan dunia. Para anggota yang berpartisipasi dalam kunjungan itu mengatakan bahwa menyaksikan kemakmuran pelabuhan Ningbo Zhoushan dengan mata sendiri telah memungkinkan mereka untuk melihat jalan dan peluang bagi negara -negara untuk memperkuat kerja sama maritim di masa depan.

Sharav mengatakan bahwa bersama -sama membangun "Belt and Road" adalah salah satu platform kerja sama internasional terpenting saat ini, membawa impian pembangunan banyak negara dan sangat penting. "Dengan memperkuat konektivitas dan kemitraan, kami telah mencapai koneksi global yang erat. Kami bersama -sama merencanakan, membangun dan berbagi hasil."

Sinar matahari di awal musim panas bersinar di pelabuhan, dan pengangkut berlayar menuju kejauhan dengan afterglow emas. Mwincha mengatakan secara emosional: "Saya percaya bahwa inisiatif sabuk dan jalan itu sendiri adalah pelabuhan harapan, pelabuhan pembangunan, dan pelabuhan masa depan."

Tide naik di pantai timur, dan dunia berbagi "pelabuhan" ini.