Jaringan lautan

Jaringan samudera picu

Menurut Gusu Evening News, pada 2 Mei, aliran penumpang Suzhou Metro mencapai 3,3613 juta, meningkat 14,73% tahun-ke-tahun, kedua setelah rekor historis 3,47 juta pada Malam Tahun Baru pada akhir tahun lalu, mencetak rekor baru untuk liburan Mei tertinggi dalam sejarah. Di antara mereka, aliran penumpang garis 6 dari "garis taman terindah" naik dengan kuat, melonjak menjadi 350.000, memecahkan rekor sejarah aliran penumpang satu hari untuk satu garis.

Untuk menangani aliran penumpang besar secara efektif selama liburan, Suzhou Metro telah membuat penyesuaian komprehensif untuk pengoperasian jaringan lini. Dari 1 hingga 3 Mei, jam layanan operasi jaringan online akan diperpanjang sekitar 75 menit dibandingkan dengan hari kerja reguler (Senin hingga Kamis); Dari 4 hingga 5 Mei, maksimum akan diperpanjang sekitar 45 menit. Interval mengemudi minimum untuk puncak masing -masing baris juga disesuaikan sesuai, seperti baris 1 2 menit dan 35 detik, baris 2 4 menit, baris 4 4 menit, dll. Dengan meningkatkan frekuensi keberangkatan, efisiensi transportasi dapat ditingkatkan dan aliran penumpang dapat dievakuasi dengan cepat.

Menurut harian Guangzhou, setelah Intercity Railway Guangdong menetapkan catatan aliran penumpang satu hari dengan 225.900 penumpang pada 30 April, ledakan perjalanan pada hari pertama liburan hari Mei mencapai puncak baru. On May 1, the single-day passenger flow of the four intercity railways, Guangzhou Zhao, Guanghui, Guangqing and Guangzhou East Ring Road, reached 239,200, an increase of 5.84% from the previous day's peak, breaking the historical record since its opening and operation for two consecutive days, intuitively highlighting the strong travel demand during the May Day holiday and the continuous improvement of intercity railway transportation service kemampuan di wilayah Teluk yang lebih besar.

Pada hari yang sama, empat kereta api antarkota mengatur backup emus untuk pengalihan aliran penumpang berdasarkan pemantauan aliran penumpang waktu nyata. Atas dasar 299 kereta penumpang, total 12 kereta ditambahkan, dengan total 311 kereta. Kereta tambahan mengadopsi mode operasi "berhenti berhenti sebagai yang utama dan berhenti saat pembantu berhenti di stasiun besar" untuk memaksimalkan kebutuhan aliran penumpang dan secara efektif meningkatkan efisiensi transportasi untuk memenuhi kebutuhan perjalanan yang beragam dari penumpang. Pada saat yang sama, waktu layanan operasi rute akan diperpanjang. Pada 30 April dan 1 dan 5 Mei, bus terakhir "berhenti" dari Guanghui Intercity Panyu ke Xiaojinkou akan diperpanjang dari 21:21 hingga 22:56 untuk lebih memenuhi kebutuhan perjalanan malam penumpang dan lebih lanjut meningkatkan kualitas layanan.

Menurut Fuzhou Evening News, dari Fuzhou Railway Station, pada 1 Mei, Stasiun Fuzhou mengirim 134.942 penumpang dan Stasiun Fuzhou South mengirim 89.604 penumpang. Kedua stasiun mengirim total 224.546 penumpang, meningkat 8,01% dari periode yang sama tahun lalu, menetapkan rekor baru untuk catatan sejarah satu hari stasiun. Meskipun aliran penumpang menurun pada tanggal 2, stasiun kereta Fuzhou masih mengirim 170.000 penumpang, dan aliran penumpang secara keseluruhan tetap pada level tinggi. Dalam hal memulai kereta, Stasiun Kereta Api Fuzhou secara dinamis menerapkan "peta satu hari" selama periode hari Mei, dan peningkatan kapasitas transportasi dengan menambahkan kereta api, menghubungkan kembali dan marshalling, dan enkripsi jalur puncak. Dalam hal jaminan peralatan, Stasiun Kereta Api Fuzhou telah membuka total 13 jendela tiket manual, 96 mesin pemungutan suara sendiri, 58 port verifikasi nama nyata, 19 instrumen inspeksi keamanan, dan 292 gerbang tiket swalayan dan semi-layanan. Pada saat yang sama, stasiun juga membuat kabinet surat yang nyaman di pintu masuk inspeksi keamanan. Barang -barang yang tidak dapat dibawa dapat dikirimkan dengan memindai kode untuk mencapai "pengalihan orang dan barang".