CCTV News: Tiga astronot Shenzhou 19 akan kembali ke bumi pada 30 April. Bagaimana Anda mengalami banyak kesulitan di sepanjang jalan pulang? Melalui teknologi augmented reality, kita akan belajar tentang seluruh proses pengembalian Shenzhou 19.

pertama, Shenzh No. Titik parkir yang diparkir secara berturut-turut di titik parkir 19 meter dan 200 meter. Sejak itu, pesawat ruang angkasa Shenzhou No. 19 secara bertahap pindah dari stasiun ruang angkasa dan menyelesaikan putaran 180 derajat, menjadi postur terbang ke depan, yaitu, dari kabin propulsi di depan ke kabin orbital di depan.

setelah 5 putaran persiapan dan stage "alt =" "//

setelah 5 putaran dari persiapan dan stage" alt = "" " Dalam sekitar 50 menit, kapsul pengembalian akan kembali ke tanah dari ketinggian sekitar 390 kilometer. Sepanjang jalan, kapsul pengembalian harus melalui banyak kesulitan, dan ada empat set tindakan utama selama periode ini.

After the orbital re-release, the spacecraft is adjusted in the second position, continuing to rotate 90 derajat di arah horizontal, menjadi kabin propulsi di depan dan kabin kembali di belakang, yaitu terbang ke belakang, dan kabin propulsi juga akan naik, dengan sudut pitch untuk mempersiapkan pengereman dan perlambatan dan memasuki orbit kembali.

selesai dalam waktu sekitar dua menit. Kemudian pengereman kembali dimulai. Selama proses pengerjaan kembali, selain pengapian mesin utama di bagian bawah lambung kapal yang mendorong, mesin yang dikendalikan sikap samping juga terus bekerja. Ini untuk menjaga postur stabil saat pengereman. Pengeruhan kembali biasanya berlangsung sekitar 150 detik hingga 180 detik.

overfors.

ketika sekitar 145 kilomet.png "alt =" "//

ketika sekitar 145 kilomet. Kabin dan pemisahan kapsul kembali. Kapsul propulsi dibakar saat melintasi atmosfer, sementara kapsul kembali kembali ke tanah sendirian.

pada sekitar 120 kilomet, alt = "" "//

di sekitar 120 kilomet, alt =" "" //

di sekitar 120 kilomet, alt = "" "//

di sekitar 120 kilomet. Pada saat ini, sudut penyesuaian serangan yang leveling harus dilakukan, yaitu, dasar tahan panas menghadap ke depan.

When at an altitude of about 100 kilometers from the ground, the return capsule rushed into the atmosphere dengan kecepatan sekitar 7 kilometer per detik. Karena gesekan kekerasan dengan atmosfer, kapsul kembali seperti bola api yang melewati langit. Pada ketinggian sekitar 80 hingga 40 kilometer, cangkang plasma akan terbentuk di luar kapsul pengembalian, menyebabkan komunikasi radio antara tanah dan kapsul pengembalian terganggu. Tahap ini juga disebut "Black Barrier Zone".

When passing through the black barrier, the return capsule speed is greatly reduced. Pada saat penghalang hitam keluar, kecepatan kapsul pengembalian telah turun menjadi sekitar 200 meter per detik, yaitu, kecepatannya lebih dari 700 kilometer per jam. Kecepatan ini masih terlalu cepat dan Anda harus terus melambat.

Kapsule lanjutan dari kilom. Pada saat ini, udara sudah cukup padat. Tindakan kunci ketiga datang - untuk membuka payung. Proses membuka payung adalah untuk membuka payung pada tiga tingkat, menarik satu per satu, membimbing payung, melambat payung, dan akhirnya payung utama. Setelah 1200 meter persegi payung utama dibuka, kapsul pengembalian turun menjadi 7 hingga 8 meter per detik.

saat mencapai ketinggian sekitar sekitar 6 kilron "alt =" "// p>

saat mencapai ketinggian sekitar sekitar sekitar kiloom, alt =" ""

Larat Final Fourth Step. Ketika sekitar 1 meter dari tanah, empat mesin dorong terbalik pendaratan dinyalakan pada saat yang sama, kapsul pengembalian semakin melambat, dan akhirnya mendarat dengan aman dengan kecepatan sekitar 2 meter per detik.