CCTV News: Selama musim pembajak musim semi, penanaman sayuran di seluruh negeri telah memasuki periode sibuk. Reporter datang ke Yongzhou, Hunan, dan area penanaman sayuran di sini tetap sekitar 3 juta MU selama bertahun -tahun. Mengandalkan keunggulan lokasi geografisnya yang menghadapi Area Teluk yang lebih besar, rekening penjualan sayuran Yongzhou untuk lebih dari 30% dari pasar Greater Bay Area Great-Hong-Hong-Hong-Hong, dan dapat secara langsung mencapai pasar Hong Kong secepat 7 jam.

Di ladang Yongzhou, Hunan, wartawan dapat melihat pangkalan penanaman sayuran kontinu di mana -mana. Dia Hailong adalah kepala perusahaan ekspor produk pertanian di Kabupaten Jiangyong, Kota Yongzhou. Pekerjaannya yang paling penting setiap hari adalah mengawasi kendaraan transportasi sayuran dari Yongzhou ke Hong Kong di seluruh wilayah, dan berangkat tepat waktu pada pukul 12:30 siang setiap hari.

Reporter yang bisa dilihat oleh hailong yang akan dikendarai oleh kawan-kawan, dua kali lipat dari kawan-kawan yang mengangkut sayuran yang mengangkut sayuran yang mengangkut sayuran dengan kendaraan yang disamakan dengan kendaraan Hailong yang diangkut dengan kendaraan. Perbatasan Hong Kong. Ini memecahkan masalah pemrosesan, transportasi dan pengemasan sekunder di Shenzhen di masa lalu, yang tidak hanya menghemat waktu, tetapi juga mengurangi biaya menyewa rumah dan mempekerjakan seseorang.

Li Jiangmin, deputy director of Yongzhou Customs, said: "We have innovatively melakukan pilot reformasi ini dari pasokan langsung lintas-regional di Hunan, menanam langsung, memproduksi, memproses, pengemasan dan inspeksi di tempat produksi, dan memasok langsung di seluruh wilayah dari tempat produksi, yang dapat dipasok ke Hong Kong selama 7 jam, memastikan kualitas, keselamatan dan kesegaran. " src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-18/mfdi3cbub3z.png" alt = ""/>

Untuk meningkatkan nasional "untuk menghemat biaya." Di masa lalu, sayuran dan buah -buahan untuk Hong Kong tidak dapat dirakit. Bahkan jika mereka diproduksi dan dikemas oleh perusahaan yang sama, mereka hanya dapat dikirim oleh kendaraan yang berbeda. Reporter itu melihat bahwa lebih dari 20 jenis buah dan sayuran yang ia jalankan ke Hong Kong hari ini tidak perlu mendistribusikan kendaraan tambahan jika satu mobil dapat diangkut.

Dia Hailong, kepala bengkel ekspor sebuah perusahaan pertanian, mengatakan: "Jika Anda tidak dapat mencampurnya, mungkin tidak ada banyak barang. Anda membutuhkan satu mobil, setidaknya dua mobil. Sekarang saya bisa berkumpul, jadi saya menghemat uang di kereta." src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-03-18/2yent1cvmjk.png" alt = ""/>

Li Jiangmin mengatakan: "Setelah mengadopsi model pengawasan 'buah dan vegetable', masing-masing biaya transportasi, masing-masing biaya transportasi tentang biaya transportasi dari 'biaya transportasi', masing-masing biaya transportasi ', masing-masing biaya transportasi', masing-masing biaya transportasi ' juga dikurangi sekitar 50%. "