Pada tanggal 16 Maret, kereta api berkecepatan tinggi Shanghai-Nanjing-Hefei yang baru dibangun (kereta api berkecepatan tinggi Shanghai-Nanjing-Hefei) Liuhe Super Bridge membentang Nanjing Metro S8 Line S8, 10.000 ton balok kontinu. Konstruksi kereta api berkecepatan tinggi Provinsi Jiangsu menggunakan teknologi balok kontinu yang berputar untuk melintasi kereta bawah tanah yang ada, mengumpulkan pengalaman berharga untuk konstruksi jembatan di bawah lingkungan jaringan jalan transportasi yang kompleks.

Jembatan Super Bridge Shanghai-Nanjing-Hebei Liuhe Super Bridge terletak di distrik Liuhe, Kota Nanjing, Provinsi Jiangsu. Balok kontinu dari tubuh yang berputar panjangnya 126 meter dan beratnya 11.300 ton. Untuk menghindari dampak pembangunan superstruktur pada keamanan operasi kereta bawah tanah, tim konstruksi mengadopsi rencana konstruksi jembatan yang menyeimbangkan rotasi, yaitu, pertama tuangkan badan balok di satu sisi di sepanjang garis kereta bawah tanah, dan kemudian biarkan badan balok berada di tempat melalui badan rotasi. Menurut Jiang Xupeng, Manajer Proyek Biro No. 19 Railway China, dalam waktu 70 menit beroperasi, personel konstruksi memantau data rotasi secara real time untuk memastikan bahwa badan balok 10.000 ton diputar pada kecepatan konstan dalam arah searah jarum jam, dan akhirnya menyelesaikan rotasi 46 derajat, mencapai docking presisi tinggi dengan Piers di kedua sisi.

The Shanghai-Nanjing-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong Kong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong-hong Kong-hong-hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Kong-Hong Setelah proyek yang akan diselesaikan, yang akan dibangun di daerah metropolitan Nanjing, daerah metropolitan Nanjing dan Hefei Met Metropolitan, Hefei Metropolitan, The Hefeei Metropolitan daerah Nanjing Metropolitan dan Hefeei Metropolitan, The Hefei Met Metrolitan, daerah Hefei Metrolitan, The Hefei Met Hefeei Metropolitan, The Hefeei Metrolitan Area HEFEII METROLITAN, HEFEI METROLITAN Wilayah Sungai Yangtze, melayani pengembangan terkoordinasi Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze, dan mempromosikan pengembangan terintegrasi berkualitas tinggi dari Delta Sungai Yangtze. (Reporter Fan XI)