lokasi saat ini:berita > news > teks
Pergi ke akar rumput di tahun baru | Berjuang melawan angin dan ombak. Bagaimana cara menyelamatkan tim terbang untuk mencapai "senjata ilahi dari surga"?
2025-04-30 sumber:Berita CCTV

Pada festival musim semi, ketika kebanyakan orang tenggelam dalam reuni dan kegembiraan, ada sekelompok orang yang tetap berpegang pada pos mereka dan siap menghadapi bahaya tiba -tiba di laut kapan saja. Mari kita mendekati tim penerbangan penyelamatan pertama Beihai dari Biro Penyelamatan dan Keselamatan Kementerian Transportasi untuk belajar tentang kehidupan sehari -hari dari "senjata ilahi dari surga" ↓

Tim Penerbangan Penyelamatan Pertama Beihai dari Kementerian Perairan Utara.

Pada siang hari itu, anggota tim baru saja duduk untuk makan siang ketika nomor telepon komandan penyelamatan yang bertugas tiba -tiba berdering. Anggota tim dengan cepat meletakkan piring mereka dan berlari sepanjang jalan untuk mempersiapkan keberangkatan mereka.

co-pi-pilot the bee the bee "alt =" "/

co-pilot the-pilot the bee" alt = ""/

co-pilot the be-pilot the bee "alt =" "/

co-pilot the be-pilot the bee" alt = ""/

co-pi-pilot the bee the bee "alt =" "/

co-pi-pi-piLot the bee the bee" alt = ""/

co-pilot the bepere Haiyang: Izinkan saya melaporkan misi. Pasien wanita berusia 78 tahun, bingung, disertai dengan anggota tubuh bagian bawah yang lemah dan gangguan bicara selama 7 jam. Pasien dianggap memiliki penyakit serebrovaskular akut.

Pulau Daqin berjarak lebih dari 50 kilometer dari darat, dan butuh 4 jam sehari untuk naik perahu dan hanya 20 menit untuk mencapainya.

Setelah mengangkat pasien ke helikopter, kru siap untuk kembali dengan cepat. Selama lepas landas, anggota tim menemukan seorang lelaki tua memberi hormat helikopter di luar celemek. Anggota tim mengetahui setelah itu bahwa orang tua itu adalah mitra lama dari pasien akut yang mereka selamatkan.

Pada hari ini, kru yang sedang bertugas melakukan dua tugas penyelamatan berturut-turut, dan disisihkan setelah hanya beberapa kali makan siang. Ketika saya kembali ke stasiun, sudah terlambat, dan mie instan co-pilot Liu Haiyang masih ada di ruang persiapan dan hampir tidak bergerak.

co-pilot the bepere bee-bereicter "alt =" ""/>

co-pilot the bepere the bepere the bepere the bepere the bepere the bee co-bereictry the beoictry the bee co-pilot the beerotye the Be BEETIESTIEST The BEETIDES Telah siaga sepanjang hari, dan kita harus pergi jika kita memiliki tugas, dan kita sering tidak punya waktu untuk makan.

Dibandingkan dengan dua misi hari ini, beberapa proses penyelamatan penuh dengan bahaya.

ini terjadi pada tahun yang terjadi. Pada waktu itu, sebuah perahu nelayan mengalami kecelakaan di perairan dekat kota Wafangdian, Provinsi Liaoning. Angin kencang di laut dekat dengan level 9. Para kru dalam kesusahan sudah basah dan memeluk tiang dengan erat. Situasinya sangat kritis.

Titik pengangkat yang andal bagi penyelamat untuk menetap tidak lagi ditemukan di lambung semi-tautan. Penyelamat menggantung di udara dan mencoba beberapa kali untuk mendekati orang -orang yang terperangkap, tetapi tidak ada dari mereka yang berhasil.

hanya lebih dari 3 menit dari alt =" ""/>

hanya mengambil lebih dari 3 menit dari alt = "" "/

hanya mengambil lebih dari 3 menit crup dari alt =" ""/

hanya mengambil lebih dari 3 menit crup dari alt = "" "/

hanya mengambil lebih dari 3 menit Menyelamatkan kehidupan orang -orang dalam kesusahan dalam gelombang badai adalah pekerjaan sehari -hari anggota tim. Ketika orang yang diselamatkan dalam bahaya, setiap detik dalam misi penyelamatan sangat berharga, dan setiap operasi harus dikoordinasikan secara akurat, yang tidak dapat dipisahkan dari pelatihan intensitas tinggi yang biasa. 70% dari waktu penerbangan anggota tim dihabiskan untuk pelatihan harian.

Dalam enam bulan terakhir ketika suhu air laut di bawah 15 ℃, anggota tim harus mengenakan pakaian anti-menyerap sebelum melakukan tugas pelatihan dan penyelamatan.

dengan kata-kata lain.

Pelatihan dimulai, dan anggota tim secara acak memilih kapal penumpang dan roulette keluar dari pelabuhan sebagai target pelatihan.

biasanya mensyaratkan lima crr. Kapten, co-pilot, dua penjaga pantai dan winch. Setiap pelatihan yang tampaknya biasa sebenarnya merupakan ujian ekstrem dari koordinasi yang tepat, mempersiapkan penyelamatan formal.

Memasuki profesi khusus seperti itu, anggota tim takut pada keluarga mereka dan jarang berbicara tentang detail pekerjaan. Semua orang melaporkan kabar baik tetapi bukan kabar buruk.

selama festival musim semi, alt = ""/"

selama festival musim semi, A alt =" "/"

selama musim semi, A alt = ""/"

selama musim semi, A alt =" "/"

selama musim semi, A alt = ""/"

selama musim semi, A alt =" "/"

selama musim semi, A Alt = ""/

festival musim semi, a over. Udara dingin datang dan laut menjadi kurang damai. Mereka terbiasa dengan irama bergegas ke tanah kapan saja - karena ketika alarm berbunyi, itu berarti ada orang di kejauhan yang membutuhkan penyelamatan mereka menunggu.

Sejak didirikan, tim penerbangan penyelamatan pertama dari Kementerian Transportasi telah melakukan total 2.270 misi penyelamatan dan menyelamatkan 2.780 orang dalam kesulitan. Pada saat krisis, anggota tim selalu bergegas ke tempat paling berbahaya tanpa ragu -ragu. Antara laut dan langit, mereka berjuang melawan angin dan ombak untuk menyelamatkan hidup mereka yang berharga dan menerangi cahaya harapan di laut yang luas.

(CCTV Reporters Zhang Ping, Zhang Chen, Liang Zhi)

Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com