Reporter belajar dari China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. pada 3 Februari bahwa kereta transportasi antar moda laut dari saluran laut barat baru mengangkut total 104.000 kontainer kargo standar pada bulan Januari tahun ini, meningkat 30,9% tahun-ke-tahun, terus mempertahankan tingkat pertumbuhan yang cepat. Di antara mereka, jumlah 100.000 TEU pada 29 Januari melebihi 15 hari lebih awal dari pada tahun 2024, dan tahun tercepat untuk jumlah kargo yang diangkut melebihi 100.000 TEU sejak pembukaannya pada 2017.
Stasiun Port East Qinzhou adalah stasiun hub dari kereta intermodal-laut di barat. Banyak barang yang diimpor dan diekspor berkumpul di sini, membawa lebih banyak pilihan kepada konsumen domestik dan asing. Selain itu, Perusahaan Kereta Api Pantai Guangxi memanfaatkan keuntungan dari hubungan yang mulus antara kereta api dan pelabuhan Teluk Beibu, mengambil sumber-sumber kargo pelabuhan jalan raya sebagai titik terobosan, secara aktif mengembangkan sumber barang baru, terus memperluas pasar transportasi, dan menarik lebih banyak sumber barang untuk memilih transportasi-relasi-relasi, dengan 1.1.1.166 .66.
"Pada bulan Januari tahun ini, kereta lulus baru laut barat memiliki pengiriman besar bubuk fosfat, konsentrat seng, batu lilin, bubur kertas dan barang-barang lainnya, dan permintaan untuk barang-barang Tahun Baru seperti minyak dan beras juga relatif kuat. Ada sekitar 24 kereta api di stasiun setiap hari, memberikan jaminan kapasitas untuk membuat barang-barang tahun baru ini menjamin jaminan tahunan" tahunan. Wei Wenkang, direktur Stasiun Qinzhou Port East, mengatakan.
Sejak tahun ini, volume pengiriman barang-barang batubara dan bauksit di stasiun Qinzhou Port East terus meningkat, dan permintaan untuk kotak terbuka telah meningkat. Untuk tujuan ini, Biro Nanning dari National Railways mengoordinasikan penggunaan kendaraan di area pelabuhan Qinzhou dan memberikan prioritas untuk mengatur distribusi kotak terbuka kosong ke Stasiun Port East Qinzhou untuk secara efektif menyelesaikan masalah kotak kosong yang tidak memadai. Pada saat yang sama, kami akan mengoordinasikan penambahan 7 crane depan, meningkatkan personel yang shunting, meningkatkan kemampuan operasi pemuatan dan pembongkaran kontainer, dan memenuhi kebutuhan transportasi. (Reporter Lin Fanshi)
