[स्प्रिंग फेस्टिवल ट्रैवल रश प्रगति पर है]

दैनिक रिपोर्टर लियू योंग वांग लुजिंग

"" जब आप अपनी आंखों, उंगलियों और मुंह को देखते हैं, तो आप कोई भी गलती नहीं कर सकते, और आप एक भी कदम नहीं चूक सकते। " दोपहर 2:07 बजे, चेनयांग में डचेंग स्टेशन की सिग्नल बिल्डिंग, लिआनिंग को उज्ज्वल रूप से जलाया गया था। स्टेशन ड्यूटी अधिकारी वांग शिनरान डिस्पैचिंग टेबल के सामने बैठे, स्क्रीन पर उसकी आँखों से घूरते हुए, निचली लाइन से Z203 ट्रेन के गुजरने की निगरानी करते हुए। ट्रेन स्वचालित रूप से मार्ग के माध्यम से ट्रिगर हो जाती है। उसने जल्दी से अपनी बांह फैला दी और यह पुष्टि करने के लिए स्क्रीन पर इशारा किया कि सिग्नल सही था। उसे रातोंरात सैकड़ों बार इस तरह के संचालन को दोहराना पड़ा।

स्टेशन ड्यूटी अधिकारी, यह स्थिति ट्रेनों के संचालन को निर्देशित करने के लिए विभिन्न रेलवे व्यवसायों और "सबसे मजबूत मस्तिष्क" के बीच समन्वय और संबंध का केंद्र है। एक ट्रेन के सुचारू मार्ग को सात या आठ परिचालन लिंक के माध्यम से घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। इस अवधि के दौरान, ड्यूटी अधिकारी को न केवल लोकोमोटिव ड्राइवर और शंट क्रू के साथ वाहन-से-मशीन नियंत्रण का संचालन करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जानकारी बेकार है, बल्कि कर्मियों और इकाइयों जैसे माल केंद्र, उद्यमों और अन्य पक्षों के साथ ऑपरेशन की स्थिति का संचार करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हर विवरण मूर्खतापूर्ण है।

छोटा ड्राइविंग कमांड रूम, 5 ऑपरेटिंग टेबल, 6 टेलीफोन, और 34 कंप्यूटर डिस्प्ले वांग शिनरान के दैनिक कार्य की सभी सामग्री का गठन करते हैं। फोन रिंगिंग की आवाज़ एक के बाद एक आ गई, और संचार और संचार की आवाज़ें और ऊपर और नीचे अंतहीन थे, और लगभग समय नहीं था। ड्यूटी अधिकारी हमेशा ट्रेन के सुरक्षित संचालन की रक्षा के लिए उच्च स्तर की एकाग्रता और शांति बनाए रखता है।

"तैयारी पूर्ण और अच्छी तरह से सील कर दी गई है, 9 लोकोमोटिव को समायोजित किया जाता है, और शिफ्ट को 2 ट्रेनों में 2 ट्रेनों को खोलने की योजना बनाई गई है ..." सुबह 8:30 बजे, रात की शिफ्ट के अंत के साथ, वांग शिनरान और उनके सहयोगी जू ज़िटोंग, जिन्होंने दिन की शिफ्ट में काम किया, सावधानी से काम करना, हर विवरण को याद नहीं किया गया था।

"ट्रेनें बंद नहीं की जाती हैं, लेकिन हमारा काम एक पल के लिए नहीं रोका जाता है।" जैसे ही जू ज़िटोंग पोस्ट पर पहुंचे, उन्होंने जल्दी और कुशलता से फोन उठाया और ड्राइवर के साथ संयुक्त नियंत्रण आयोजित किया, यह पुष्टि करते हुए कि K4452 ट्रेन स्टेशन से बाहर निकल गई थी। हर बार जब वह नियंत्रण से जुड़ती है, तो उसे हर लाइन और हर स्विच को डिस्प्ले स्क्रीन पर पता होना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हर ट्रेन ऑपरेशन और ऑपरेशन प्लान का हर बैच सटीक हो।

Dacheng स्टेशन बीजिंग-हरबिन हब की मुख्य लाइन पर स्थित है। यह न केवल कई दिशाओं में ट्रेनों के मार्शलिंग और डिसमैंटिंग को अंजाम देता है, बल्कि 10 एंटरप्राइज-विशिष्ट लाइनों के परिवहन कार्यों को भी शामिल करता है, जिनमें गुओनेंग लिआनिंग थर्मल पावर कंपनी, लिमिटेड शामिल हैं। स्प्रिंग फेस्टिवल ट्रैवल रश के दौरान, यहां कार्यों की संख्या लगभग दो बार उच्च के रूप में उच्च है, जो कि औसतन 118 अनलोडिंग वाहनों के साथ, 335 से अधिक है। इस तरह के दबाव में, ड्यूटी अधिकारी एक सेकंड के लिए लापरवाह नहीं हो सकता है।

"पावर प्लांट में शंटिंग का संकेत तैयार है।" 11:20 पर, जू ज़िटोंग वाहन देने के लिए पावर प्लांट में शंटिंग टीम में प्रवेश कर रहा था। वह सिर्फ कैफेटेरिया से दोपहर का भोजन लाया, और उसने बस कुछ काट लिए और उसे एक तरफ रख दिया। यह 30 मिनट बाद तक नहीं था कि होमवर्क का बैच खत्म हो गया था कि उसने लंच बॉक्स को फिर से उठाया और जल्दी में कुछ काटने के लिए खाया। "उपकरण और फोन के अलावा, आपके चारों ओर केवल एक पानी का कप होता है। जब आप सबसे व्यस्त समय पर होते हैं, तो कभी -कभी आपको पानी भी नहीं पीना पड़ता है।" 18 बजे, यह पहले से ही अंधेरा था। पद पर पदभार संभालने वाले सहकर्मी ने जू ज़िटोंग ने राहत की सांस ली और धीरे -धीरे उठकर डिस्पैचिंग डेस्क को छोड़ दिया।

ट्रेन ने पारित किया और गर्जना की, और घने संकेत एक के बाद एक आ गए। इस छोटे से ड्राइविंग कमांड रूम में, चार "पोस्ट -00 के दशक" जू ज़िटोंग, वांग शिनरान, ली यूरु और ली जियांग ने मर्सिडीज-बेंज की स्टील आर्मी को एक व्यवस्थित तरीके से पारित करने की कमान संभाली। "हालांकि मैं बहुत घबराया हुआ और थका हुआ हूं, मुझे लगता है कि यह हर ट्रेन को देखने के लायक है और सटीक और सुरक्षित रूप से पहुंचता है!" जू ज़िटोंग ने व्यस्तता के एक दिन के बाद गर्व से कहा।