CCTV समाचार (समाचार नेटवर्क): संघर्ष करने वाले लोग युवा हैं। 4 मई को हम सुरंग में "लाइट चेज़र" से एक साथ संपर्क करते हैं। सबसे जटिल भूवैज्ञानिक स्थितियों का सामना करते हुए, वे कठिनाइयों से डरते नहीं हैं और बहादुरी से कड़ी मेहनत करते हैं, और एकता, संघर्ष और नवाचार का उपयोग करते हैं, जो पहाड़ों और लकीरों के बीच इंच से इंच को खोदने के लिए करते हैं, जिससे युवाओं को उन जगहों पर चमकने की अनुमति मिलती है जहां मातृभूमि को इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है।
यह हाल ही में Gaoligongshan सुरंग के निर्माण स्थल पर अचानक वृद्धि है। एक विशाल गर्जना के साथ, एक पहाड़ी धार की तरह पानी का पानी सीधे लोगों की ओर बढ़ा।
गॉलिगॉन्ग माउंटेन टनल, कुल 34.538 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ। यह मेरे देश की पहली सुरंग भी है जो हेंगदुआन पर्वत को पार करती है। यह लगभग सभी खराब भूविज्ञान और सुरंग निर्माण के प्रमुख जोखिमों को कवर करता है। कार्य क्षेत्र के 35 वर्षीय मुख्य अभियंता काओ याज़ू ने संवाददाताओं से कहा कि एशियाई और यूरोपीय प्लेटों के बीच टकराव क्षेत्र के कारण, भूविज्ञान यहां एक "विरल-स्लैग" प्रकार का दलिया है। हार्ड रॉक बोरिंग मशीन जो कठोरता या कोमलता से डरती नहीं है, पहले ही 43 वें समय के लिए हड़ताल कर चुकी है। रिपोर्टर ने काओ याजू का पालन किया, खुदाई के कटिंग बोर्ड के शीर्ष पर और पाया कि यहां का छेद बेहद संकीर्ण था। जब वे जांच करने आए तो इंजीनियरों को इस तरह इंतजार करना पड़ा। अचानक बढ़ने के कारण, कैमरा टूट गया था।
यह इतना मुश्किल है, आपको अभी भी इसे बनाने की आवश्यकता क्यों है? काओ याज़ू ने कहा कि दारुई रेलवे, जो डाली और रुली को जोड़ता है, "बेल्ट एंड रोड" पहल के संयुक्त निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा भी है। इस कारण से, वह और 300 से अधिक बिल्डर दस साल से गॉलिगॉन्ग माउंटेन टनल में कड़ी मेहनत कर रहे हैं।
विश्वस्तरीय समस्याओं का सामना करना पड़ा, CAO Yaozu और उनकी टीम ने सराहना के लिए एक साथ काम किया, एक -एक करके ज़ोन, और सभी प्रयास केवल सुरंग को खोलने के लिए किए गए थे।
