एक ड्राइविंग बल के रूप में कई प्रमुख परियोजनाओं के साथ, मेरे देश के परिवहन निवेश ने उच्च स्तर के संचालन को बनाए रखा है। पहली तिमाही में, परिवहन की अचल संपत्ति के 675.2 बिलियन युआन को पूरा किया गया, और रेलवे और जलमार्ग निवेशों ने तेजी से वृद्धि को बनाए रखा, जिसमें क्रमशः 5.2% और 10.2% की वृद्धि हुई।

निर्माणाधीन एक बैच, नए खोले गए एक बैच, और भंडार का एक बैच पूरा हो गया है। परिवहन में प्रभावी निवेश का सक्रिय रूप से विस्तार करने के लिए, कई प्रमुख परिवहन इंजीनियरिंग परियोजनाओं ने वार्षिक लेआउट पूरा कर लिया है। इस साल फरवरी में, परिवहन मंत्रालय ने "परिवहन की शक्ति (2025 संस्करण) के निर्माण में तेजी लाने के लिए" प्रमुख परियोजनाओं और प्रमुख परियोजनाओं को संकलित किया और जारी किया। 20 प्रमुख परियोजनाएं (कंपनियां) नेशनल कॉम्प्रिहेंसिव थ्री-डायमेंशनल ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क की मुख्य कंकाल इंटरकनेक्शन और क्वालिटी इम्प्रूवमेंट प्रोजेक्ट, यांग्त्ज़ी रिवर इकोनॉमिक बेल्ट कॉम्प्रिहेंसिव थ्री-डायमेंशनल ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क इम्प्रूवमेंट प्रोजेक्ट, और 45 प्रमुख प्रोजेक्ट्स जैसे कि न्यू टिब्बेट रेलवे, थ्री गोरज डेल्टा हब (गुंड्टा हब) व्यवस्थित तरीके से।

"पहली तिमाही में, परिवहन ने शुरू करने, विकास को स्थिर करने और विकास को बढ़ावा देने का हर प्रयास किया, और उद्योग के आर्थिक संचालन ने लगातार शुरू किया और कुल मिलाकर एक अच्छी शुरुआत की।" परिवहन मंत्रालय के व्यापक योजना विभाग के उप निदेशक जिन जिंगडोंग ने कहा।

माल की मात्रा की वृद्धि दर पिछले वर्ष के पूर्ण-वर्ष के स्तर की तुलना में तेज है। पहली तिमाही में, वाणिज्यिक माल ढुलाई की मात्रा 13.06 बिलियन टन, 4.9% वर्ष-दर-वर्ष की वृद्धि, पिछले साल पूरे वर्ष से 1 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी।

पोर्ट कंटेनर थ्रूपुट तेजी से बढ़ रहा है। पहली तिमाही में, पोर्ट कार्गो थ्रूपुट 4.22 बिलियन टन था, जो साल-दर-साल 3.2%की वृद्धि थी। पोर्ट कंटेनर थ्रूपुट 83.03 मिलियन TEU था, जो साल-दर-साल 8.2% की वृद्धि थी, जिसमें से विदेशी व्यापार मार्गों में 11.5% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि हुई।

पहली तिमाही में, क्रॉस-क्षेत्रीय कर्मियों का कारोबार 17.39 बिलियन था, जो साल-दर-साल 4.0% की वृद्धि थी। उनमें से, रेलवे और नागरिक उड्डयन की यात्री मात्रा में क्रमशः 5.9% और 4.9% साल-दर-साल बढ़ गया; राजमार्ग कर्मियों का प्रवाह 16.07 बिलियन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 3.9% की वृद्धि हुई।

Cangzhou City, Hebei प्रांत, 288-किलोमीटर की डिडिंग रोड नहर के साथ बनाया गया है, जो लाइन के साथ 364 सुंदर गांवों को जोड़ता है, लोगों को यात्रा करने और आराम करने के लिए एक अच्छी जगह बन जाता है।

Xinyuan काउंटी, शिनजियांग, द विंडिंग पैनलॉन्ग वैली रोड घास के मैदान, बर्फ से ढके पहाड़ों, देवदार के जंगलों और झाड़ियों को पार करता है। यह न केवल झुंडों को स्थानांतरित करने के लिए एक तेज़ रास्ता है, बल्कि एक "ग्रीन सी एवेन्यू" भी है जो लोकप्रियता को इकट्ठा करता है।

"इस वर्ष, हम कई उपाय करेंगे और आधुनिक ग्रामीण परिवहन प्रणाली के सुधार में तेजी लाने के प्रयास जारी रखेंगे।" परिवहन मंत्रालय के राजमार्ग ब्यूरो के उप निदेशक ताओ हंक्सियांग ने पेश किया।

इस वर्ष, हम ग्रामीण रोड बैकबोन रोड नेटवर्क के उन्नयन और स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार और एक पदानुक्रमित और वर्गीकृत तरीके से बुनियादी सड़क नेटवर्क के विस्तार और सुधार को बढ़ावा देंगे। यह पूरे वर्ष में 100,000 किलोमीटर की ग्रामीण सड़कों, तीसरे स्तर के साथ 250 नए राजमार्ग टाउनशिप के साथ और ऊपर ग्रेड और 12,000 प्राकृतिक गांवों (समूहों) के साथ कठोर सड़कों की एक बड़ी आबादी के आकार के साथ योजना बनाई जाएगी।

ग्रामीण सड़कों और सुरक्षित जीवन संरक्षण परियोजनाओं में खतरनाक पुलों के नवीकरण में तेजी लाते हैं, ग्रामीण सड़कों में 3,000 पुराने खतरनाक पुलों और वर्ष भर में 50,000 किलोमीटर सुरक्षित जीवन सुरक्षा परियोजनाओं को लागू करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि ग्रामीण सड़कों में मौजूदा खतरनाक पुलों ने 2020 के अंत तक पुनर्निर्माण को पूरा किया।

दैनिक प्रबंधन और रखरखाव को मजबूत करें, पुराने और द्वितीयक वर्गों के नवीकरण में तेजी लाएं, और पूरे वर्ष में 100,000 किलोमीटर पुनर्स्थापनात्मक रखरखाव परियोजनाओं को लागू करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सड़क की स्थिति स्थिर रहें। इलाकों को ग्रामीण सड़कों पर निष्क्रिय साइट संसाधनों का उपयोग करने, परिवहन स्टेशनों, पार्किंग क्षेत्रों, अवलोकन डेक और अन्य सुविधाओं में सुधार करने और पार्किंग, चार्जिंग और स्वैप जैसे सेवा कार्यों का विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

सख्ती से "ग्रामीण रोड +" मॉडल विकसित करें, परिवहन, पर्यटन, परिवहन और ऊर्जा के एकीकरण को गहरा करें और ग्रामीण उद्योगों के विकास की सेवा करें। इसके अलावा, एक्सप्रेसवे सेवा क्षेत्रों और ग्रामीण सड़कों के बीच सुविधाजनक मार्ग को स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार जोड़ा जाएगा, और विशेष कृषि उत्पादों की बिक्री को बस स्टेशनों को खोलने के लिए एक्सप्रेसवे सेवा क्षेत्रों और क्षेत्रों में प्रोत्साहित किया जाता है।

ग्रामीण सड़क प्रबंधन और रखरखाव क्षेत्र में लोक कल्याण पदों का अच्छा उपयोग करें, कम आय वाले समूहों जैसे गरीबी से रूबरू लोगों और रोजगार की कठिनाइयों को ग्रामीण सड़क निर्माण और रखरखाव में भाग लेने के लिए, और ग्रामीण सड़क प्रबंधन और रखरखाव क्षेत्र में रोजगार के पदों की संख्या को स्थिर करने के लिए प्राथमिकता दें।

रिपोर्टर के नोट्स

बहते चीन चीन जीवन शक्ति से भरा है

सड़क नेटवर्क परस्पर जुड़ा हुआ है, मार्ग दुनिया तक पहुंच रहे हैं, कार्गो ट्रैफ़िक चिकना है, और यात्रा सुविधाजनक और आरामदायक है। परिवहन का उच्च-गुणवत्ता वाला विकास न केवल अर्थव्यवस्था के सुचारू संचलन के लिए एक मजबूत समर्थन बन गया है, बल्कि मेरे देश में नए और सकारात्मक आर्थिक विकास में भी गति को इंजेक्ट करता है।

राष्ट्रीय व्यापक त्रि-आयामी परिवहन नेटवर्क का मुख्य कंकाल तेजी और बढ़ रहा है। मेरा मानना ​​है कि परिवहन के चिकनी "मुख्य धमनियों" और "माइक्रोकिरक्यूलेशन" से घरेलू परिसंचरण को मजबूत बनाने में मदद मिलेगी और अंतर्राष्ट्रीय परिसंचरण स्थान व्यापक होगा। (रिपोर्टर हान शिन)