आज (1 मार्च) हेंगकिन गुआंगडोंग-मकाओ डीप कोऑपरेशन डिवीजन मैनेजमेंट के औपचारिक कार्यान्वयन की पहली वर्षगांठ को चिह्नित करता है।
मनुष्य और वाहन यातायात अधिक सुविधाजनक हैं और कार्गो प्रवाह अधिक कुशल है। हेंगकिन बॉर्डर इंस्पेक्शन स्टेशन के आंकड़ों के अनुसार, कल (28 फरवरी) तक, 2.54 मिलियन से अधिक वाहन थे, जो देश में अग्रिम पंक्ति में प्रवेश कर रहे थे और देश में प्रवेश कर रहे थे और देश में प्रवेश कर रहे थे, 30% से अधिक वर्ष-दर-वर्ष की वृद्धि; इस क्षेत्र को दूसरी पंक्ति में छोड़कर 19.25 मिलियन वाहन थे, और विभिन्न नीतियों के लाभांश को लगातार जारी किया गया है।
लाइन प्रबंधन हेंगकिन और मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र के बीच "पहली पंक्ति" और हेंगकिन और अन्य क्षेत्रों के बीच "दूसरी पंक्ति" के बीच पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के रीति -रिवाजों के भीतर सेट करना है। सुबह 9 बजे, "पहली पंक्ति" हेंगकिन पोर्ट है, जो सीमा शुल्क निकासी के शिखर अवधि में प्रवेश करता है, और वाहनों ने गेट को एक व्यवस्थित तरीके से मंजूरी में प्रवेश किया। यह समझा जाता है कि शाखा लाइन प्रबंधन नीति के कार्यान्वयन के तुरंत बाद, 30 "संयुक्त वन-स्टॉप" यात्री और माल वाहन निरीक्षण चैनल और वाहन-माउंटेड कर्मियों के निरीक्षण और वितरण हॉल को क्रमिक रूप से खोला गया।
लोगों की आजीविका के एकीकरण में सुधार जारी है, एक जीवंत और व्यवसाय के अनुकूल वातावरण का निर्माण करना
शाखा लाइन प्रबंधन नीति की पहली वर्षगांठ के बाद से, संस्थागत नवाचार जैसे कि कस्टम क्लीयरेंस सुपरेंस पर्यवेक्षण, क्रॉस-बंदरगाह वित्तीय प्रबंधन, बाजार, कस्टम और कस्टमेंस, कस्टमेंस, कस्टमेंस, कस्टमेंस, कस्टमेंस, हेंगकिन के लिए व्यापार के अनुकूल वातावरण। अधिक से अधिक मकाऊ निवासियों ने काम करने और हेंगकिन में रहने के लिए चुना है।
