युन्नान प्रांत के यिलियांग काउंटी में लुज़ेहे सुपर ब्रिज के नंबर 3 ब्रिज पियर प्लेटफॉर्म पर स्थित, यहां की दूरी 150 मीटर है, जो 50 से अधिक मंजिला इमारतों की ऊंचाई के बराबर है। हम यहां देखते हैं कि इन घने स्टील बार को 10 सेमी के मानक से बंधा होना चाहिए। स्टील बार फ़ॉरेस्ट के माध्यम से चलने वाले श्रमिक यह सुनिश्चित करने के लिए स्वेटर बुनाई के रूप में सावधानीपूर्वक काम करते हैं कि निर्माण मानक आवश्यकताओं को पूरा करता है। इस प्रक्रिया की उन्नति के साथ, यह चिह्नित करता है कि पुल घाट की मुख्य परियोजना पूरी हो गई है और ऊपरी निर्माण चरण में प्रवेश किया है।
लूज रिवर सुपर ब्रिज 524.9 मीटर लंबा है और वर्तमान में हाइस्ट स्लीप के साथ हाइस्ट स्लीपिंग ब्रिज है। मेरे देश में प्रति घंटे 350 किलोमीटर की दूरी पर। पुल एक बहुत ही विशेष भौगोलिक स्थान पर स्थित है। यह गहरी घाटी फैलाता है और दोनों सिरों पर सुरंग के साथ जुड़ता है। यह पहाड़ी रेलवे पर "दो सुरंगों और एक पुल" का एक विशिष्ट वी-आकार का लैंडफॉर्म है।
निर्माण अनुसूची के अनुसार, लुओज़ नदी सुपर ब्रिज को इस वर्ष के भीतर एकीकृत किया जाएगा, इसलिए पूरे निर्माण ने धीरे-धीरे स्प्रिंट मंच दर्ज किया है। अब, न केवल पुल घाट पर श्रमिक अपने काम को आगे बढ़ा रहे हैं, बल्कि पुल के निचले क्षेत्र में, हम देख सकते हैं कि 10 से अधिक निर्माण श्रमिक फॉर्मवर्क को इकट्ठा कर रहे हैं। श्रमिकों को जमीन पर छोटे घटकों को इकट्ठा करने के बाद, वे उस स्थान पर पूरे फहराएंगे जहां हम अब हैं, और फिर कंक्रीट डालते हैं।
चोंगैकिंग-क्यूनिंग हाई-स्पीड के युन्नान सेक्शन में 107 पुलों का निर्माण 85 और अधिक से अधिक है। बॉक्स गर्डर इरेक्शन टास्क पूरा हो गया है। राष्ट्रीय रेलवे के कुनमिंग ब्यूरो के अनुसार, पूरे चोंगकिंग-कुनिंग हाई-स्पीड रेलवे को दिसंबर 2026 के आसपास शुरुआती शर्तों को पूरा करने की उम्मीद है।
