[Spring Festival Travel Rush ist im Gange]
Guangming Daily Reporter Liu Yong Wang Lujing
"Sie können keine Fehler machen, wenn Sie auf Ihre Augen, Finger und Münder schauen, und Sie können keinen einzigen Schritt verpassen." Um 2:07 Uhr, das Signalgebäude der Dacheng Station in Chenyang, war Liaoning hell beleuchtet. Der Station -Duty -Offizier Wang Xinran saß vor dem Versandtisch und starrte auf den Bildschirm, wobei ihre Augen den Ablauf des Z203 -Zuges von der unteren Linie aufmerksam überwachen. Der Zug wurde automatisch über die Route ausgelöst. Sie streckte schnell ihren Arm aus und zeigte auf den Bildschirm, um zu bestätigen, dass das Signal korrekt war. Sie musste solche Operationen über Nacht hunderte Male wiederholen.
Station Duty Officer, diese Position ist das Zentrum der Koordination und Verknüpfung zwischen verschiedenen Eisenbahnberufen und dem "stärksten Gehirn", um den Betrieb von Zügen zu leiten. Der reibungslose Durchgang eines Zuges erfordert eine enge Zusammenarbeit durch sieben oder acht operative Verbindungen. Während dieser Zeit muss der Duty-Beauftragte nicht nur die Kontrolle über Fahrzeuge mit der Lokomotive-Fahrer und die Shunt-Crew durchführen, um sicherzustellen, dass die Informationen nicht implementiert werden, sondern auch die Betriebssituation mit Mitarbeitern und Einheiten wie Güterzentren, Unternehmen und anderen Parteien kommunizieren, um sicherzustellen, dass jedes Detail narrensicher ist.
Der kleine Fahrkabine, 5 Betriebstabellen, 6 Telefone und 34 Computer -Displays bilden den gesamten Inhalt der täglichen Arbeit von Wang Xinran. Das Telefon klingeln nacheinander, und die Geräusche von Kommunikation und Kommunikation und Auf und Ab waren endlos und es war fast keine Zeit zu sparen. Der Duty Officer behält immer ein hohes Maß an Konzentration und Ruhe bei, um den sicheren Betrieb des Zuges zu schützen.
"The preparations are complete and well sealed, 9 locomotives are adjusted, and the shift is planned to open 2 trains at 2 trains..." At 8:30 in the morning, with the end of the night shift, Wang Xinran and his colleague Xu Zitong, who worked in the day shift, carefully handed over the work priorities to ensure that every detail was not missed.
"Die Züge werden nicht gestoppt, aber unsere Arbeit wird für einen Moment nicht gestoppt." Sobald Xu Zitong am Pfosten ankam, nahm er schnell und geschickt das Telefon und führte die gemeinsame Kontrolle mit dem Fahrer durch, wodurch der K4452 -Zug den Bahnhof verlassen hatte. Jedes Mal, wenn sie eine Verbindung zur Steuerung herstellt, muss sie jede Linie und jeden Schalter auf dem Display -Bildschirm kennen, um sicherzustellen, dass jeder Zugbetrieb und jede Stapel des Betriebsplans korrekt ist.
Dacheng Station befindet sich an der Hauptlinie des Peking-Harbin-Hubs. Es führt nicht nur das Marshalling und Abbau von Zügen in mehrere Richtungen aus, sondern führt auch die Transportaufgaben von 10 unternehmensspezifischen Linien aus, darunter Guoneng Liaoning Thermal Power Co., Ltd. Während des Frühlingsfest-Reisesturms, die Anzahl der Aufgaben hier ist fast so hoch wie bei einem Durchschnitt, mit einem Durchschnitt von 118. Unter solchen Druck kann der Duty Officer für eine Sekunde nicht nachlässig sein.
"Das Signal des Mischens am Kraftwerk ist bereit." Um 11:20 Uhr beobachtete Xu Zitong, wie das Shunting -Team das Kraftwerk betrat, um das Fahrzeug zu liefern. Sie brachte gerade das Mittagessen aus der Cafeteria und nahm nur ein paar Bissen und legte es beiseite. Erst 30 Minuten später nahm sie die Lunchbox wieder auf und aß in Eile ein paar Bissen. "Abgesehen von der Ausrüstung und dem Telefon gibt es nur einen Wasserbecher um Sie herum. Wenn Sie zur geschäftigsten Zeit sind, müssen Sie manchmal nicht einmal Wasser trinken." Um 18 Uhr war es schon dunkel. Der Kollegen, der übernahm, ist am Pfosten angekommen. Xu Zitong atmete Erleichterung auf und stand langsam auf und ließ den Versandschalter.
Der Zug fuhr vorbei und brüllte, und es kamen dichte nacheinander. In diesem kleinen Fahrraum der Fahrversorgung befanden die vier "Post-00S" Xu Zitong, Wang Xinran, Li Yueru und Li Xiang die Stahlarmee von Mercedes-Benz, ordentlich zu passieren. "Obwohl ich sehr nervös und müde bin, habe ich das Gefühl, dass es sich lohnt, jeden Zug abzureisen und genau und sicher anzukommen!" Xu Zitong sagte stolz nach einem Tag der Geschäftigkeit.
