Guangming Daily Reporter Zhao Minghao Jin Hao Sun Jinxing Guangming Daily Correspondent Wang Menglin
"Liebe Passagiere, dieses Neujahrsfestival des" Zugbasar "ist geöffnet!" Am 17. Januar um 9:00 Uhr verließ der Zug "Hetian Yulong" pünktlich den Hotan Station in Xinjiang. Mit dem Ruf des Zugchefs Polati Khan wurde die Kutsche lebhaft.
Der Tag war das Neujahrsfest "Hetian Yulong". Auf dem Zugtisch und auf dem Anfragetisch gab es alle Arten von Waren voller Waren, und die Schreie in meinen Ohren waren lauter als der andere. Auf dem Dach des Autos hängen große rote Laternen hoch, und die Neujahrsfestatmosphäre ist voller Atmosphäre.
"Dieser Blumenhut ist so exquisit!" Sobald das Neujahrsfestival eröffnet wurde, war Aimetta Abdulerims "Stand" von Menschen umgeben. Velvet Blumenhut, Blumenhut, Taschkent Blumenhut ... Aimettis Sitz hat alle Arten von kleinen Blumenhüte.
"Welcher Preis ist das?"
"Ein rein handgefertigter Samtblumenhut, 30 Yuan pro Kopf!"
Der "Hetian Yulong" hat eine Reise von mehr als 30 Stunden mit einem Mindestpreis von nur 4 Yuan. Es verbindet Urumqi mit Hotan und ist ein wichtiges Transportmittel für Menschen auf dem Weg, um Verwandte und Freunde zu besuchen, zu studieren und medizinisch zu behandeln, auf den Markt zu gehen, um Waren zu verkaufen und zur Arbeit zu gehen. Aufgrund des billigen Tarifs und der vielen Haltestellen wird der "Hetian Yulong" von lokalen Dorfbewohnern auch liebevoll als "langsamer Zug" bezeichnet.
"Der" Slow Truck "ist ein" Convenience Car ", das den Nord- und Süd -Xinjiang verbindet, und es ist auch ein" reiches Auto "für die Menschen." Polati Khan stellte vor, dass Dorfbewohner auf dem "Slow Truck" häufig ihre eigenen landwirtschaftlichen Produkte einnehmen, um Verwandte und Freunde in einem Entfernung von hundert Kilometern zu besuchen, darunter im Auto sehr beliebt. Ab 2021, um Dorfbewohnern auf der Strecke zu helfen, organisierte Polatikhan und Trainer einen "Zugbasar" im Kutschen, basierend auf der tatsächlichen Situation der landwirtschaftlichen Zeit und des Passagierflusses.
"Dies ist meine eigene Walnussschale ..." Um 11:10 Uhr fuhr der Zug zum Bahnhof Pishan. Nachdem der alte Mann Abdukadir Abdukadir in den Zug stieg, fand er direkt den Zug Crewman Diriyal Piererton. Dirial verstand sofort und half dem alten Mann, zu schreien und zu schreien: "Komm schon, Walnusshandwerk, schön und praktisch!" Am anderen Ende des Zuges half der Dirigent Ma Yiran Saimetti auch den Bauern, Rosinen zu packen. Das Zugpersonal schreien, übersetzt, bewegen, nach Geld ... auf dem "Zugbasar" sucht, hilft den Landwirten spontan in ihrer Freizeit.
"Freunde, schauen Sie sich an, dies ist Yenengs Walnüsse, das Fleisch ist dick und köstlich und der Ursprung wird direkt verkauft ..." Als sich Noon näherte, kam der Zug am Bahnhof von Yecheng an. Mit Hilfe eines stabilen Handysignals in diesem Abschnitt eröffnete das Zugpersonal die "Online -Version" von "Train Bazaar": The Live Broadcast Room Bazaar. Im Live -Broadcastroom wurde der lebhafte "Zugbasar" in Echtzeit übertragen, und die Crew wurde zu Anker und führte enthusiastisch verschiedene spezielle Produkte ein. Im Online -Live -Broadcast -Raum können die Produkte im "Train Bazaar" auch mit einem Klick platziert und direkt geliefert werden.
Um 17:32 Uhr kam der Zug am Bahnhof Atushi an. Yimamaiti Saipal, ein Mitushi, packte früh sein Gepäck und bereitete sich darauf vor, aus dem Auto zu steigen. "Die getrockneten Feigen und Trauben wurden" verarbeitet "und für mehr als 2.000 Yuan verkauft!" Yimamamaiti ist ein häufiger Besucher des "Zugbasars". "Zugbasar, Yaxi!" Bevor Yimamamaiti aus dem Zug stieg, drehte er den Kopf und erzählte Reportern.
Nach Statistiken hat der "Zugbasar" im Jahr 2024 den Menschen auf der Strecke geholfen, landwirtschaftliche Produkte und Kunsthandwerk wie rote Daten, Honig, Walnüsse, Feigen usw. zu verkaufen, insgesamt mehr als 700.000 Yuan.
