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"Es gibt attraktiv auf der Brücke und Produktivität unter der Brücke" Erstellen Sie ein neues Modell für die Integration von Brücken und Tourismus
2025-04-25 Quelle:Cctv.com

CCTV -Nachrichten: Die Huajiang Canyon Bridge, die sich an der Kreuzung von Zhenfeng County und Guanling County, Provinz Guizhou, befindet, ist ein wichtiges Kontrollprojekt des Liuzhi bis Anlong Expressway in Guizhou. Die Brücke ist nach dem Huajiang Grand Canyon, der als "Erde Crack" bekannt ist, erstattet. Die Brücke ist 2.890 Meter lang, die Hauptbrückenspanne 1.420 Meter und die Höhe vom Brückendeck bis zur Wasseroberfläche 625 Meter. Nach Abschluss wird es die größte und höchste Bergbrücke der Welt mit einer Spannweite. Am Nachmittag des 17. Januar absolvierte die Brücke den Hufselbetrieb des letzten Stahlbaus und fand den Drachen offiziell ab. Das Beste in den beiden Welten: die höchste Höhe und die längste Spannweite

// <// </P> <p> <p> Die Brücke. Anlong aus Liuzhi, weil ich einen Umweg auf und ab der kurvenreiche Bergstraße machen musste, dauerte es ungefähr zwei Stunden, um zu fahren. Nachdem es für den Verkehr geöffnet wurde, können Sie direkt von der Brücke von der Brücke fahren und den Huajiang Grand Canyon in nur einem oder zwei Minuten überqueren. Als wichtiges Kontrollprojekt des Liuzhi an die Anlong Expressway wird die Fertigstellung der Huajiang Canyon Bridge das Transportnetz in der Provinz Guizhou weiter verbessern. Das Kabelkransystem hat eine komplexe Struktur und eine große Spannweite </p> <p class =

In addition, the bridge's smart cable crane system relies on Beidou satellite and Internet of Things technology to Ermöglichen Sie, dass Stahlbinder genau positioniert und in einem Klick angehoben werden. Während die Verbesserung der Konstruktionseffizienz bei gleichzeitiger Förderung der sicheren Produktion, kann gesagt werden, dass "digitale Brücken" die Bau- und Managementmethoden von Brückenprojekten zutiefst verändern. Der Servicebereich ist gleichzeitig konstruiert, um ein neues Modell für die Integration von Brücken und Tourismus zu erstellen. Die Huajiang Canyon Bridge wird den Yundu -Servicebereich daneben als zentraler landschaftlicher Ort nutzen, wobei die Schließung des Expressway -Servicebereichs und die Schaffung einer Reihe von Brücken- und Tourismus -Integrationsprojekten brechen. Durch die Einrichtung von Erfahrungseinrichtungen wie Sightseeing -Aufzügen und Sightseeing -Korridoren ist der Entwicklungsraum für die Entwicklung von Sightseeing- und extremen Sportveranstaltungen vorbehalten.

// p> <p> <p> <p> Es wurde am 7. Januar das Hauptgebäude am 7. Januar. Nach Abschluss des offiziellen Eröffnungs- und Dienstleistungsbereichs werden die Transportvorteile und die Tourismusressourcen effektiv integriert,

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