Chinas Schiffbauindustrie wurde seit 15 Jahren in Folge als Erster in der Welt eingestuft und wird im Jahr 2025 weiterhin "heiß" sein! Die Lieferung mit hoher Mehrwert wird fortgesetzt-中国通讯社

CCTV -Nachrichten: Am 16. Januar veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie 2024 die neuesten Daten zur Schiffbauindustrie meines Landes. Chinas Schiffbauindustrie hat drei Hauptindikatoren: Shipbuilding -Fertigstellungsvolumen, neue Bestellungen erhalten und die ersten Anordnungen, die weiterhin stetig steigern, und die ersten ersten Jahre in den folgenden Jahren.

Die drei Hauptindikatoren der Chinas Schiffbauindustrie wurden in 15 aufeinanderfolgenden Jahren in der Welt als Erster der Welt eingestuft. Auffällig ist, dass die neuen Bestellungen meines Landes im Jahr 2024 im Jahr 2024 das beste Niveau in der Geschichte Chinas Shipbuilding -Geschichte erreicht haben.

Li Yanqing, Secretary-General of the China Shipbuilding Industry Association, said that in 2024 hat es ein sehr gutes Ergebnis erzielt und sowohl bei Marktordnungen als auch in der Organisation der Produktion große Fortschritte erzielt. Dies zeigt, dass die Chinas Schiffbauindustrie eine starke Grundlage hat und ihre Fähigkeit, mit hochwertigen Lieferanten auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, das Ergebnis aller gemeinsamen Fortschritte ist. Tatsächlich gehört Chinas Schiffbauindustrie sowohl China als auch der Welt.

Die neuesten Daten zeigen auch, dass das Schiffsbauer des Schiffbaus im Jahr 2024 im Jahr 2024 um 13,8% gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist. Die Zahl der erhaltenen neuen Bestellungen stieg gegenüber dem Vorjahr um 58,8%. Ende Dezember stieg die Zahl der Handheld-Bestellungen gegenüber dem Vorjahr um 49,7%. Unter den 18 wichtigsten Schiffstypen der Welt belegten 14 der neuen Schiffstypen Chinas den ersten Platz in der Welt. Alle Werften im ganzen Land haben die jährlichen Betriebsindikatoren übertroffen, und die Marktnachfrage ist rasch gestiegen.

$/> </> </> </p> <p> li yanqing, Sekretär der China, in der die China, in der China-Idioten, in der China-ID-Branche, in der in die Branche, in der in die Branche, in der Branche, in der Branche, in der li-yanqing, in die Branche, in der Branche, in der Branche, in der Branche, in der Branche, in der Branche, in den Bereichen, in die in die Branche, in der Branche, in den Die Branchenbestellungen für Schiffbau können die Arbeitsbelastung in den nächsten fast 4 Jahren erfüllen, was zeigt, dass die Chinas Schiffbauindustrie einen wichtigen Schritt in der zukünftigen stabilen Arbeit unternommen hat. Die Daten des Prognosemodells der China Shipbuilding Association (Shipbuilding Industry Association) zeigen, dass der jährliche Anstieg des Handelsvolumens mit dem Meeresfracht etwa 25 bis 50 Millionen DWT beträgt und insgesamt immer noch einen Aufwärtstrend beibehält. </p> <p> Viele Reedereien erreichten 2025 einen$

Chinas Schiffbauindustrie stellte 2024 einen weiteren Rekord auf. Zu Beginn des neuen Jahres 2025 haben viele Schiffsbauerfirmen in meinem Land eine Schiffsabgabe nach einem weiteren Schleifen und einem "guten Start".

Am ersten Arbeitstag von 2025 lieferte das China-Schiff Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding den 114.000-Tonnen-Fertiger Öltanker "Marine Detective" und wurde dieses Jahr zum ersten Schiffsfirma. Am 3. Januar wurden in Jiangsu der 82.600-Tonnen-Schüttler und 62.000 Tonnen schwere Kran-Mehrzweckschiffe unabhängig von meinem Land entwickelt und gebaut. Am 7. Januar wurde das erste 7.000-Kartuelle mit zwei Brennstofffahrzeugen für BYD geliefert. Am selben Tag vervollständigte ein 210.000 Tonnen-Ammoniakreserviertes Bulk-Bulk-Ladungsanbieter auch die Signature-Lieferung in Qingdao ...

Schiffe mit hoher Mehrwert werden nacheinander geliefert, und die Arbeiten im Dock sind ebenfalls sehr lebhaft. Auf der Shanghai Hudong Zhonghua -Werft sah der Reporter, dass das im Dock gebaute LNG -Transportschiff gerade eingeführt worden war und die zweite Charge in diesem Jahr kam, und Shanghai Hudong Zhonghua Shipyard wird gleichzeitig 19 LNG -Transportschiffe im Bauwesen erreichen.

Zhang Xiufeng, stellvertretender General Manager des China Shipbuilding Hudong China, stellte vor, dass der Dock -Zyklus bis Ende 2030 geplant wurde. Sie haben integrierte und modulare Konstruktionen verfolgt, was einen Sprung in Shipbuilding -Rhythm und Effizienz gemacht hat. Dieses Jahr ist ein Ausbruchjahr für die Doppelproduktionskapazität, und die geplante Lieferung und Fertigstellung von 13 LNG -Schiffen ist in den letzten Jahren ein weiterer neuer Höchststand.